Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Aerox 155 Gak Cepat Haus BBM, Pakai Jurus Tangki Isi 8 Liter

Joni Lono Mulia - Selasa, 13 November 2018 | 18:30 WIB
Kapasitas tangki Yamaha AEROX 8 Liter buatan Razan
Istimewa
Kapasitas tangki Yamaha AEROX 8 Liter buatan Razan

Otomotifnet.com - Ada cara jitu bagi pemilik Yamaha Aerox 155 biar motornya gak gampang haus bensin.

Saat in sudah banyak produk aftermarket yang menjual tangki bahan bakar Yamaha Aerox 155 dengan kapasitas volume yang lebih besar.

Bahkan ada tangki bahan bakar Yamaha Aerox 155 dengan volume 8 Liter.

Berarti dua kali lipat lebih besar dari tangki standar yang hanya berkapasitas 4,6 Liter

Salah satunya yang berproduksi di Gang 100, Tanjung Barat, Jakarta Selatan ini.

(BACA JUGA: Gak Salah Liat, Warna Putih New Mitsubishi Triton Berubah Silver, Ternyata Jimat Andalan)

Uniknya tangki Yamaha Aerox 155 yang berkapasitas 8 Liter buatan Amir Fauzi ini pakai tangki original.

"Jadi tangki originalnya saya potong jadi dua, kemudian saya sambung lagi dengan plat besi," ujar pria yang juga akrab disapa Razan Yamaha India di Tanjung Barat, Jakarta Selatan.

Modifikasi itu bikin tangki buatan Razan Yamaha India ini terlihat lebih tinggi.

Soalnya, Razan Yamaha India memanfaatkan ruang kosong yang ada di bawah tangki original Yamaha Aerox 155. 

(BACA JUGA: Kontras Banget, Tengok Dua Mobil Di Garasi Rumah Artis Ayu Ting Ting)

Tangki Yamaha Aerox 155 8 Liter buatan Amir Fauzi memanfaatkan ruang kosong di bawah tangki bawannya
Youtube: ShahrulZuber
Tangki Yamaha Aerox 155 8 Liter buatan Amir Fauzi memanfaatkan ruang kosong di bawah tangki bawannya

Plat besi yang digunakan juga enggak sembarangan.

"Saya pakai plat Galvanis dengan ketabalan 0,9 mm supaya tahan karat. Saya rasa tangki bawaan Aerox juga pakai Galvanis," imbuh Razan Yamaha India.

Pengerjaanya terbilang rapi dan terlihat mirip dengan tangki aslinya.

"Sesudah proses las rapi, saya finishing lagi pakai dempul. Kemudian dicat black glossy, jadinya mirip sama original kan?," ujar bapak lulusan Teknik Sipil Politeknik UI ini.

Oh ya, fuel pump dan pelampung bensinnya bisa mengunakan bawaannya.

"Fuel pump dan pelampungnya tetap sama, posisinya masuk dari dasar tangki," ujar Razan Yamaha India.

(BACA JUGA: Mesin Yamaha NMAX Sampai Pisah Dari Bodi, Tabrakan Lawan Minibus)

Tangki 8 Liter buatan Razan disambung dengan galvanis
Istimewa
Tangki 8 Liter buatan Razan disambung dengan galvanis

"Cuma kalau diisi full tank, dari full turun satu barnya jadi lama," sahutnya lagi.

Maklum, tangki Yamaha Aerox 8 Liter lebih panjang ke bawah.

Posisi full pelampung Yamaha Aerox 155 mentok di kapasitas tangki 5 liter, makanya lama-lama turun bensinnya saat pakai tangki isi 8 liter.

(BACA JUGA: RIP Stan Lee Kreator Komik Marvel, Tokohnya Inspirasi Modifikasi Mobil)

"Jadi yang berlebih itu justru posisi full, bukan pas bensin mau habis sehingga aman saja," pungkasnya.

Makanya, saat bensin mau habis pembacaan indikator tetap normal seperti biasa.

Pakai tangki kustom ini dijamin jarang nengokin ke pom bensin, secara isinya dua kali lebih banyak!

Razan Yamaha India, 0818-1816-0439

Tangki Yamaha Aerox 155 buatan Razan difinishing black glossy jadinya kelihatan seperti original
Istimewa
Tangki Yamaha Aerox 155 buatan Razan difinishing black glossy jadinya kelihatan seperti original

 

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa