Kisah Xeon Si Vario Killer, Keok Duluan, Sekarang Cuma 4 Jutaan

Otomotifnet.com - Pernah dengar motor matik lansiran Yamaha dengan nama Xeon?

Yamaha Xeon in pada mulanya disiapkan sebagai pembunuh Honda Vario alias Vario killer saat pertama kali dikenalkan 2010 silam.

Buat menghadang keperkasaan Vario, kala itu Yamaha Xeon dibekali mesin 125 cc.

Bahkan beberapa kali Yamaha Xeon mengalami facelift, yakni dengan pengubahan pengabut bahan bakar menjadi injeksi untuk Xeon RC.

Sayangnya, strategi Yamaha kala itu kurang berhasil melawan Vario hingga pada akhirnya, tepatnya di 2015 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menghentikan produksi Xeon dengan nama terakhir Xeon GT.

(BACA JUGA: Pokoknya Gak Boleh Lewatkan MotoGP Valencia, Ini Dia 4 Alasannya)

Selang delapan tahun semenjak Yamaha Xeon pertama kali diperkenalkan.

Kira-kira berapa ya harga bekas Xeon saat ini?

Berdasarkan informasi yang dikumpulkan dari beberapa situs jual beli online, harga jual untuk Yamaha Xeon generasi pertama atyau 2010 ada di kisaran Rp 5 jutaan.

Sementara untuk versi paling mahal dijual Rp 8 juta, produksi 2011.

Kemudian varian Yamaha Xeon RC atau yang sudah mengadopsi teknologi injeksi, banderolnya sebelas dua belas atau nggak beda jauh.

Malah, untuk tipe paling murah Xeon 2013 yang dijual sekitar Rp 4,7 juta, hingga paling mahal Rp 10,7 juta (2014).

(BACA JUGA: Aerox 155 Gak Cepat Haus BBM, Pakai Jurus Tangki Isi 8 Liter)

Sementara untuk Yamaha Xeon tipe paling akhir yakni Xeon GT, harga termurah ada di kisaran Rp 5,5 juta (2014), paling mahal Rp 13,2 juta (2015).

Semua itu berdasarkan pasaran di kanal jual beli online yang harganya dipublish berdasarkan keinginan penjual,. 

Sementara harga jadi atau deal-nya mungkin jauh di bawah.

"Kalau di showroom motor bekas, selisihnya bisa lebih murah Rp 3 - 4 juta dari banderol tertinggi di jualan online," tegas Udin dari Istana Makmur Motor di Jl. KH Wahid Hasyim, Ciledug, Tangerang Selatan Banten.  

(BACA JUGA: Gak Salah Liat, Warna Putih New Mitsubishi Triton Berubah Silver, Ternyata Jimat Andalan)

"Dari empat showroom kami yang ada di empat wilayah, jarang orang cari Yamaha Xeon, dan kami pun enggak mau nyimpen unit motor yang jarang dicari," bilang pria mesra dipanggil BAng Udin itu lagi.

Sekadar informasi, Yamaha Xeon GT yang merupakan varian terakhir, sudah mengalami facelift. 

Desain bodi Yamaha Xeon GT secara keseluruhan mengalami pembaharuan. 

Headlamp Yamaha Xeon GT sedikit sipit, mirip Soul GT.