"Konsepnya touring dakar cuma memang agak susah sebutin detailnya."
"Tapi memang secara proses pengerjaan paling sulit upside down dan monoshock," lanjut Ulin.
Ia menambahkan bahwa kesulitan yang ada lantaran harus mengukur bobot motor.
Termasuk juga keakuratan pemasangan, durability, sustainability untuk jangka panjang.
Mendengar hal ini tentu membuat orang berpikir bahwa modifikasi yang dilakukan Ulin pada XMAX miliknya penuh perhitungan matang.
(BACA JUGA: Honda HR-V Menghilang Setahun, Kembali Dengan Pecahan Kaca)
Editor | : | Iday |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR