Rombakan utama tentu bikin rangka baru, yang khas gaya chopper bagian belakang rigid serta tempat duduk rendah dekat roda belakang.
“Pembuatan rangka cukup sulit saat ngerol besinya, bahkan alat rolnya sampai patah,” terangnya.
“Lalu bagian depan pakai sok model springer karena ingin kelihatan ramping dan mewah,” lanjut Bracuk yang mengawinkan springer dengan setang mungil, yang juga model chopper 70-an lengkap dengan 2 lampu utama.
Terpasang pula tangki bensin mungil.
“Bikin sendiri dan sengaja dibuat kecil, biar style rampingnya dapat. Isinya cuma muat 3 liter nih,” tunjuknya.
(BACA JUGA: Suzuki Thunder 250 Ingin Dilihat Orang, Untung Ada Ban Yang Cocok)
Bagian kaki-kaki menggunakan pelek depan 21 inci dan belakang 18 inci.
“Tromol depan custom dan yang belakang pakai Jupiter MX karena ukurannya sedang, gak kecil-kecil amat jadi cocok,” tambah Bracuk.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR