Otomotifnet.com - Ada beragam komponen aftermarket pendongkrak performa buat All New Yamaha R15.
Yang plug and play alias PnP setidaknya ada knalpot, filter udara dan koil.
Penasaran pengaruhnya jika ketiga komponen itu dipasang?
Untuk mengetahuinya langsung saja OTOMOTIF kumpulkan produknya yang mudah ditemukan dan dites.
Untuk knalpot ada Pro Speed Black Series yang dibanderol Rp 1,5 juta.
Filter udara Ferrox yang dijual Rp 500 ribu dan koil Ultraspeed Racing yang harganya juga Rp 450 ribu.
Penasaran dengan hasilnya? (Fajrin/OTOMOTIF)
(BACA JUGA: Nah Lo...Kawasaki Ninja H2 Baru Tambah Tenaga, Tapi Melanggar Kesepakatan)
Pengetesan
Pengukuran menggunakan dynamometer Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport di Jl. Tenggiri No. 4A, Rawamangun, Jaktim.
Motor yang digunakan standar pabrik dengan bensin Pertamax.
Tenaga maksimal setelah diukur dapat 16,30 dk pada 10.200 rpm dan torsi 12,49 Nm di 7.300 rpm.
Knalpot Pro Speed
Ganti knalpot Pro Speed Black Series yang dipasang tanpa DB killer langsung mendongkrak tenaga maksimal jadi 16,83 dk pada 10.000 rpm dengan torsi 12,70 Nm di 7.400 rpm.
Naik sekitar 0,53 dk dan 0,21 Nm dari standar.
Filter Udara Ferrox
Lanjut pasang filter udara Ferrox yang terbuat dari stainless steel yang diklaim tetap mampu menyaring udara yang masuk, tapi juga lebih lancar dibanding standarnya.
Setelah beberapa kali run didapat power 16,76 dk/10.000 rpm dan torsi 12,81 Nm/6.400 rpm.
Kalau melihat angka tenaga ada penurunan 0,07 dk, tapi angka segitu sangat tipis bisa dibilang tak terasa. Namun justru torsi ada koreksi naik 0,11 Nm, lumayan!
(BACA JUGA: Aneh, Kawasaki Ninja 1000 Cuma Bisa Mentok Di 6.000 Rpm, Ternyata Si Kecil Ini Penyebabnya)
Koil Ultraspeed Racing
Terakhir bagian pengapian yang dioprek, ganti koil Ultraspeed Racing.
Setelah beberapa kali run, power meningkat jadi 16,96 dk/10.200 rpm dan torsi 12,78 Nm/6.400 rpm.
Ada kenaikan tenaga naik tipis 0,2 dk tapi torsi turun tipis 0,03 Nm.
Kesimpulan
“Jadi dari tes ketiga produk ini ternyata berhasil meningkatkan performa R15, tenaga sebesar 0,66 dk dan torsi 0,29 Nm."
"Cukup lah kalau untuk pemakaian harian,” beber Koko Adiyaksa, Manager Sportisi Motorsport.
Kendati begitu, Koko memberi catatan jika ingin lebih maksimal mesti ditambah piggyback seperti Power Commander, tujuannya untuk mengatur ulang suplai bensin agar AFR ada di kisaran 13-13,5:1.
Lantaran jika dilihat, AFR masih terlalu kering di atas 14:1 terutama di putaran menengah, tepatnya di 4.800-9.300 rpm.
Pro Speed: 0813-1689-8280
Ferrox: 0857-7656-5347
Ultraspeed Racing: 0817-858-080
Sportisi Motorsport: (021) 47862154
Editor | : | Iday |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR