Pemilik Innova Seken Sering Jajan Part Ini, Statusnya 'Most Wanted'

Otomotifnet.com - Toyota Kijang Innova generasi pertama sudah terjangkau harganya.

Kini untuk tahun 2004 versi mesin bensin dikisaran Rp 70 juta, sedangkan versi diesel selisih sedikit yakni Rp 80 juta.

Dengan usia yang sudah lebih dari 10 tahun, tentu mulai banyak pemilik yang mengalihkan perawatannya dari jaringan bengkel resmi.

Seperti terpantau dari pasaran onderdil baik orisinal maupun aftermarket di sentra-sentra spare part ibukota.

(BACA JUGA: Innova 2012 Dibeli Untuk Ditinggal, Pemilik Ditemukan Tragis)

Dari berbagai komponen yang dicari pemilik generasi awal Kijang Innova, ada beberapa peranti yang bisa dikatakan best seller.

Uniknya, komponen itu belum tentu tergolong fast moving, bahkan ada juga onderdil yang sebenarnya jarang diganti.

“Biasanya ada saja yang mencari,” bilang Agung Waluyo, bos Putra Agung Motor di pusat onderdil Palmerah, Jaksel.

Beberapa komponen ini termasuk barang ‘most wanted’ yang bisa masuk daftar belanja.

(BACA JUGA: Mengenaskan, Innova Ngejogrok Bertahun-tahun, Ditawar Sadis)

Sokbreker Depan

Salah satu komponen yang sebenarnya bukan onderdil fast moving dan kerap jadi incaran pemilik Innova adalah sokbreker depan.

“Enggak tahu kenapa, setiap orang mencari sokbreker, pasti yang depan. Jarang cari yang belakang,” tutur pemukim bilangan Puri Indah, Jakbar ini.

Biasanya sokbreker mengalami kebocoran sehingga tidak mampu lagi bekerja maksimal.

(BACA JUGA: Ngidam Kijang Innova Diesel Seken, Harga Mulai Dari Rp 80 Jutaan)

Kalau diganti, Konon usianya tidak lama. “Bahkan kadang tidak sampai satu tahun sudah ganti lagi," tambahnya.

Sepasang sokbreker depan orisinal merek Kayaba buatan lokal bisa didapat dengan banderol sekitar Rp 1 jutaan, atau varian Ultra yang berwarna kuning dengan harga Rp 700 ribuan.

Sedangkan merek aftermarket dari luar negeri juga bisa diburu, seperti sokbreker Monroe yang dibanderol di kisaran Rp 1 jutaan.

Atau sok yang lebih keras lagi seperti Bilstein yang saat ini harganya sudah mencapai Rp 4 jutaan lebih.

Indra/OTOMOTIF

Bersihkan as sokbreker hidrolik pintu bagasi pakai lap halus

Sok Pintu Bagasi

Komponen yang satu ini dibilang penting tidak, tetapi kalau rusak bisa bikin susah.

Sayangnya, spare part yang satu ini meski kecil harganya bisa bikin kaget.

Sepasang parts yang resminya disebut stay back door ini harganya bisa mencapai Rp 500 ribuan sepasang.

Mau substitusi pakai sok buat mobil lain pun sulit karena panjang dan dudukannya berbeda.

Atau bisa mencari komponen yang non-ori dan lebih murah, harganya sekitar Rp 150-250 ribu sepasangnya.