Honda CB150R Gak Mau Repot, Keren Itu Gak Susah

Karena mengusung konsep tersebut, cara paling praktis untuk mengubah tampilan yaitu dengan pemasangan bodi kit.

Terdiri dari cover tangki, replika deltabox, undercowl, sepatbor depan, bodi belakang, serta shroud.

(BACA JUGA: First Ride New Honda CB150R StreetFire, Sekilas Sama Tapi Beda)

Bodi kemudian dilabur dengan warna merah plus finishing doff.

“Warna merah ini nyampur sendiri"

"Finishing doff mengikuti tren Honda seperti di PCX dan Vario baru, tapi yang ini warnanya berbeda,” beber pria asal Probolinggo ini.

Bodi kit ini merupakan hasil karya Lent Automodified yang terbuat dari fiberglass.

Istimewa

Lengan ayun dikasih hugger, tampak lebih kekar

Sstt bodi ini juga dijual secara umum lho bagi yang ingin tampil ganteng secara instan.

Sukses tampil beda dan kekar, giliran kaki-kaki yang kena sentuhan.

Pelek standar dilucuti, gantinya sepasang sepatu aftermarket berlabel Axio terpasang rapi.

(BACA JUGA: Gara-Gara Ini, Lampu Sein Honda New CBR150R Bisa Ngedip Bareng)

Pada pelek depan, Siwe memasang cakram keluaran PSM milik StreetFire lama.

Sedang untuk pelek belakang, harus sedikit mengubah bushing agar pas terpasang.

Selanjutnya pelek dengan lebar 3 inci di depan dan 4,5 inci belakang ini dibalut karet bundar dari Zeneos berukuran 120/70-17 dan 150/60-17.

Istimewa

Pasang fender eliminator membuat sisi belakang jadi lebih ramping