Honda CRF150L Liar, Lari Jauh Dari Aslinya

Kendala teknis pun ada, seperti tangki custom yang digunakan.

Diakui Ikbal, dirinya sempat bingung karena adanya pompa bensin yang tertanam di tangki bawaan.

“Saya mesti hati-hati terhadap komponen itu, agar tetap berfungsi tapi tampilan tangki barunya juga sesuai konsep Jugul,” yakin Ikbal.

Pemilik Honda CRF250 Rally Jangan Malu Ke Toko Spare Part Kawasaki, Filter Oli Cuma Rp 15 Ribuan

Baru kemudian proses bikin Jugul bisa dilanjutkan.

Subframe dirancang ulang diperpendek sehingga jok dan ekor tertata rapi.

Gombak/OTOMOTIF

Lengan ayun standar dikasih penguat

Lanjut pasang sepatbor depan yang lebih ramping walau masih khas trail. Lampu yang bulat LED dikasih batok yang berkesan lawas.

Sisi bawah mesin ada skid plate buat pelindung.

Komponen kaki-kaki seperti sokbreker dan monosok dibiarkan standar.

Pasang Skid Plate di All New Honda CRF150L, Pelindung Mesin Dari Benturan

Gombak/OTOMOTIF

Ban profilnya khas scrambler