Porsche Cayman Bali Bikin Geleng-Geleng, Diklaim Twin Turbo Pertama Di Asia

Otomotifnet.com - Melihat Porsche Cayman S milik Ferry Gunawan ini, dijamin Anda bakal geleng-geleng kepala.

Sebab, modifikasinya terbilang ekstrim untuk ukuran Porsche.

"Ya, memang saya mau modifikasi Cayman ini beda dari yang lain, dan ini semuanya hasil modifikasi bengkel Zoom di Bali loh!" ujar Ferry, sapaan akrabnya. 

Bisa dibilang Cayman Ferry ini modifikasinya sudah menyentuh di semua sektor.

(BACA JUGA: Raffi Ahmad Jajal Ferrari Jawara Mobile Legends, Ngaku Gak Sanggup Beli)

Eksterior, interior, mesin, sampai ke kaki-kakinya.

Hebatnya, semua dikerjakan di Bali!

"100% buatan Indonesia pokoknya, hehehe..," kekeh pemilik bengkel Zoom Bodyworks Bali ini.

Daripada penasaran, simak aja terus ya! 

BODY KIT CUSTOM

Kyn/OTOMOTIF

ian coil over BC 7.

Biar tampil out of the box, bagian bodi dipasangi body kit.

Ferry dan tim bengkel Zoom Bodyworks, membuat desainnya sendiri.

"Saya pengin yang sporty dan sesuai dengan garis desain Cayman," ujarnya.

Setelah desain jadi, body kit custom pun dibuat dengan bahan fiberglass, lali difinishing serapi mungkin.

Tak hanya body kit, pria 31 tahun ini menambahkan panel karbon pada body kit dan beberapa bagian eksterior lainnya.

(BACA JUGA: Hotman Paris Pernah Beli Ferrari KW, Bukannya Bergengsi Malah Bikin Malu)

Seperti cover spion, handle pintu, atap, lips dan sebagainya. Panel karbonnya juga dibuat rapi banget.

Untuk body kit belakang, sengaja dibuat model 1/2 karena ingin mengekspos modifikasi mesin yang tak kalah gokil.

"Jadi, seperti bumper dipotong 1/2, supaya modifikasi mesinnya kelihatan," jelas Ferry.

Terakhir, seluruh body direpaint warna kuning racikan khusus Zoom Bodyworks.

TWIN TURBO PERTAMA

Meski sudah punya performa di atas rata-rata, tetap saja Ferry merasa kemampuan mesin bawaan Cayman Ferry kurang ‘nampol’.

Lantas ide ‘gila’ pun muncul di otaknya.

"Mau coba pasang twin turbo. Jujur saja, ini butuh trial & error, karena gak ada acuannya sama sekali," tuturnya.

Klaim Ferry ini adalah Cayman Twin Turbo pertama di Asia!

(BACA JUGA: Model Entry Level Ferrari Resmi Dijual, Banderolnya Tetap Sentuh Rp 9 Miliar Off The Road)

Untuk memenuhi ide tersebut, mesin dikirim ke bengkel Usaha Kita (UKworks) di Bali.

Tentunya setelah Ferry belanja semua part yang dianggap perlu.

"Kita pakai 2 turbo buatan Precision Turbo 4831B, Beru 911 turbo coils, throttle body Porsche 911 GT3, fuel injector Clinics spek 650 cc, blow off Turbosmart Bubbasonic, 2 waste gate Turbosmart compgate 40 mm, stand alone ECU Master dan selebihnya buatan UKworks," jelas Ferry.

Hasilnya memang gokil.

"Power mesin sekarang sekitar 500 Hp dan semua berjalan normal," bilang pria ramah ini. Keren!

kyn/OTOMOTIF

Mesin meningkat powernya jadi 500 HP

WIDE BODY DEPAN BELAKANG

Karena Ferry mau pakai pelek yang lebar, maka seluruh sepatbor pun harus diperlebar agar bisa menampung pelek ini.

"Wide body depan 12 cm dan belakang 15 cm, plus radius fender sekitar 2-3 cm," tukasnya.

Pelek yang dipakai adalah BC Racing LE72 single lug nut dengan titanium bolts ukuran 20x9,5+12,5 inci.

Kyn/OTOMOTIF

Pelek BC Racing LE72 single lug nut 20 inci, pol!

"Pelek ini bautnya hanya satu di tengah, belinya sudah lengkap dengan conversion kit khusus Cayman. Tinggal pasang dan tidak ada merubah apapun," ujarnya. Pol dah!

Sementara untuk suspensinya, Ferry menggunakan coil over BC BR Series, agar mudah bila hendak menceperkan atau meninggikan ground clearance-nya.

Tak ketinggalan kemampuan pengeraman ditingkatkan, dengan mengaplikasi EBC brake pads dan master rem TRW 911 GT3 RS, cieeettt..

Kyn/OTOMOTIF

Body kit belakang dibuat setengah telanjang untuk mengekspos twin turbo

INTERIOR MEWAH DAN SPORTY

Melirik ke interior, sepasang bucket seat Bride Low Max sudah diretrim bahan Wollsdorf yang senada dengan warna interior Cayman.

Lalu panel-panel karbon di interior buatan Zoom Bodyworks juga ditambahkan di beberapa bagian interior. Kyn/OTOMOTIF

Kyn/OTOMOTIF

Bucket seat Bride Low Max diretrim ulang

DATA MODIFIKASI

Kaki-kaki :
TRW 911 GT3 RS brake master cylinder, EBC red brake pads, BC racing BR series coil over, BC racing LE72 three piece wheels 20x9,5+12,5 inci single lug nut & titanium bolts

Eksterior :
Full wide body custom, body kit custom, front carbon diffuser, front carbon bumper scoop, front carbon lips, side carbon lips, custom side skirt, side carbon vent, rear custom bumper, rear custom carbon diffuser, carbon original wing, rear GT3 RS trunk deck with carbon air scoop, custom rear GT wing, carbon mirror, carbon roof

Mesin :
Dastek Unichip Q4, Beru 911 turbo coils, Porsche 911 GT3 throttle body, fuel injector Clinics 650 cc, 2 Precision turbo 4831B turbo, blow off Turbosmart Bubbasonic, 2 waste gate Turbosmart compgate 40 mm, Fabspeed equal length long tube race headers, UKWorks custom Water to air intercooler, UKworks Twin heat exchanger, UKworks custom intercooler reservoir, UKWorks custom WTA intercooler setup, Bosch intercooler pump, Flex WTA intercooler fitting, EPMAN Intercooler filter, 2 K&N high flow air filter, UKworks twin turbo manifolds, UKworks screamer pipes, UKworks intake plenum, UKworks intercooler piping, UKworks oil catch tank, Turbowerks oil scavenge pump

Interior dan Audio :
Head unit Android 10 inch, power amplifier Venom tube, sound processor Venom Pandora, subwoofer active Pioneer, speakers Burmester, Suncoast glass engine cover, Defi boost meter, Defi oil pressure meter, Defi oil temperature meter, All carbon interior trim by ZOOM, Bride low max seats retrim with Wollsdorf leather

Plus    : Modifikasinya meliputi semua sektor
Minus : Bagian belakang terlalu terbuka, debu rawan terisap rumah turbo