Honda Jazz GK5 2.400 Cc, Iris Fender, Langsung Telan Pelek Lebar

ENGINE SWAP

Langkah pamungkas yang juga membuat Jazz Masqul ini jadi King, Andra melakukan engine swap.

Mesin yang dipilih adalah K24 series yang biasa dipakai oleh Honda CR-V, Accord Euro atau Odyssey.

Kyn/OTOMOTIF

Engine swap K24 plus turbo, maksimal!

Tak hanya itu, mesin berkapasitas 2.400cc ini ditambahi piranti turbo Garrett TD05 dengan piping custom hingga ke belakang.

Sementara muffler-nya pakai produk Akrapovic. Kemudian biar performa mesin lebih maksimal dan suhunya tetap adem, ditambahkan piggyback Dastek Q4 dan radiator Altec. Gassss!

Baca Juga : Honda Jazz Tampil Santai, Proyeksinya Cuma Buat Harian

DATA MODIFIKASI

Eksterior :
Custom body kit Rocket Bunny, repaint burgundy red candy, spliter carbon, sunroof custom

Kaki-kaki :
Air sus 4 channel, BBK Altech depan 6 pot 345mm, BBK belakang 6 pot 330mm, pelek SSR MS1 18x11,5+13 inci, ban Yokohama Advan Neova, custom camber depan belakang

Interior :
Jok Bride Lowmax custom, lapis jok belakang MBtech Carrera, plafon dilapis MBtech, panel AC power window dan setir lapis carbon, NOS, rollbar, subwoofer Venom 12 inci 2 pcs, power monoblock Venom, power 4 channel Venom, speaker Venom 4 set, speaker 2 way, TV monitor 7 inci 6 pcs

Mesin:
Engine swap K24, turbo Garrett TD05, piping custom, Dastek Unichip Q4, NOS, radiator Altec, custom exhaust, muffler Akrapovic

Plus : Modifikasi di semua sektor
Minus : Masih tidak bisa leluasa dipakai harian