Otomotifnet.com - Cukup lama tidak melihat modifikasi Honda Jazz GK5 yang gokil.
Hingga akhirnya OTOMOTIF menemukan 1 hasil karya dari rumah modifikasi Platinum Auto Workshop (PAW) dari Bukittinggi, Sumbar.
Yup, Andra selaku owner PAW, memang kerap menghasilkan modifikasi mobil yang keren dan proper, baik untuk kontes maupun untuk harian.
"Awalnya Jazz ini dibangun memang untuk ikutan kontes modifikasi Jazz Brio Tuning Contest (JBTC)"
"Tapi, ternyata batal! Ya sudah, kepalang tanggung gue terusin saja sampai batas maksimalnya," ujar Andra.
Baca Juga : Honda Jazz Emang Gampang Bikin Senang, Pakai Injektor Civic Saja Sudah Enteng
Bersama Masqul, owner mobil ini, Andra pun membuat tampilan Jazz ini semakin ‘gokil’!
Hasilnya tak sia-sia dan mengobati kekecewaan mereka berdua lantaran ikut JBTC 2018 urung digelar.
"Alhamdulillah, kemarin di kontes modif IAM 2018 di Palembang, dapat The King Tuners," bangga Andra dengan.
Wiihh.. selamat ya!
Yuk, langsung saja kita lihat modifikasi apa saja yang diterapkan. Kyn/OTOMOTIF
Di bagian eksterior, body kit dan over fender ala Rocket Bunny jadi pilihan Masqul setelah konsultasi dengan Andra.
"Saya pengin Jazz ini jadi terlihat agresif dan atraktif," bilang Masqul.
Andra pun coba menterjemahkan keinginan kastamernya itu dengan konsep tadi.
Body kit dan over fender buatan ala Rocketbunny disesuaikan dengan lekuk bodi Jazz.
Baca Juga : Konsultasi Otomotif: Air Radiator Jazz 2017 Kok Cepat Berkurang?
Namun untuk memasang over fender, Masqul harus merelakan spakbor aslinya dipotong sekitar 6 cm, agar hasilnya maksimal.
Duh!
Kelar itu, barulah cat burgundy red candy disiramkan ke sekujur bodi mobil ini. Efek yang dihasilkan cat ini emang keren banget!
Terakhir Andra menambahkan splitter carbon di depan dan belakang, untuk menguatkan kesan sporty.
PELEK LEBAR DENGAN AIR SUSPENSION
Mau tahu penyebabnya kenapa Masqul mau pakai body kit Rocket Bunny?
Selain masih ngetren, ternyata karena Masqul ingin pasang pelek ekstra lebar di Jazz-nya ini!
Pelek yang dipakai yaitu SSR MS1 ukuran 18x11,5+13 inci, dipadu ban Yokohama Advan Neova ukuran 255/35 R18 di bagian depan dan 285/30 R18 di belakang.
Pelek dan ban ukuran segitu, memang butuh pengorbanan kalau mau dipasang di Jazz GK5.
"Gak apa lah, kan biar total modifnya, hahaha..," gelaknya.
Tak ketinggalan sistem suspensi pun ikut dipermak oleh Andra.
Baca Juga : Soal Pintu Dan Bodi Sudah Jangan Ditanya, Ada 10 Motor Tertanam di Honda Jazz Ini
Air suspension Airgen 4 channel, jadi pilihan agar lebih mudah ketika mobil mau dipakai di jalan yang tidak bersahabat.
Sehingga ia repot-repot harus milih jalan yang ‘aman’.
Lalu untuk meningkatkan safety, BBK Altech pun ikut dipasang depan belakang!
INTERIOR BERGAYA RACING
Beres dengan eksterior dan kaki-kaki, interior pun jadi target berikutnya.
Jok depan diganti dengan Bride Lowmax yang diretrim dengan kulit warna merah pakai bahan MBtech.
Termasuk jok belakang juga pakai bahan yang sama dan sewarna.
Bahkan sekalian dengan plafonnya.
Tak lupa roll bar juga ditambahkan di belakang, untuk perkuat kesan racing.
Namun biar tetap gaul, sistem audio ikut diupgrade bernuansa kosmetik di kabin belakang, yang perantinya menggunakan lansiran Venom.
Langkah pamungkas yang juga membuat Jazz Masqul ini jadi King, Andra melakukan engine swap.
Mesin yang dipilih adalah K24 series yang biasa dipakai oleh Honda CR-V, Accord Euro atau Odyssey.
Tak hanya itu, mesin berkapasitas 2.400cc ini ditambahi piranti turbo Garrett TD05 dengan piping custom hingga ke belakang.
Sementara muffler-nya pakai produk Akrapovic. Kemudian biar performa mesin lebih maksimal dan suhunya tetap adem, ditambahkan piggyback Dastek Q4 dan radiator Altec. Gassss!
Baca Juga : Honda Jazz Tampil Santai, Proyeksinya Cuma Buat Harian
DATA MODIFIKASI
Eksterior :
Custom body kit Rocket Bunny, repaint burgundy red candy, spliter carbon, sunroof custom
Kaki-kaki :
Air sus 4 channel, BBK Altech depan 6 pot 345mm, BBK belakang 6 pot 330mm, pelek SSR MS1 18x11,5+13 inci, ban Yokohama Advan Neova, custom camber depan belakang
Interior :
Jok Bride Lowmax custom, lapis jok belakang MBtech Carrera, plafon dilapis MBtech, panel AC power window dan setir lapis carbon, NOS, rollbar, subwoofer Venom 12 inci 2 pcs, power monoblock Venom, power 4 channel Venom, speaker Venom 4 set, speaker 2 way, TV monitor 7 inci 6 pcs
Mesin:
Engine swap K24, turbo Garrett TD05, piping custom, Dastek Unichip Q4, NOS, radiator Altec, custom exhaust, muffler Akrapovic
Plus : Modifikasi di semua sektor
Minus : Masih tidak bisa leluasa dipakai harian
Editor | : | Iday |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR