Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Daihatsu Taft Rocky Garis Keras, Keluarga Diantar Pakai Versi Panjang

Parwata - Sabtu, 19 Januari 2019 | 08:00 WIB
 Modifikasi Daihatsu Taft Rocky 1995  Garis Keras
Bino/OTOMOTIF
Modifikasi Daihatsu Taft Rocky 1995 Garis Keras

Otomotifnet.com - Endry Febriansyah Mahmud, bisa dibilang penggemar berat Daihatsu Taft aliran garis keras atau die harder.

Baginya, Daihatsu Taft sudah jadi bagian hidup dari pria yang akrab disapa Endry ini.

Sebelum memiliki Taft Rocky, Endry sudah bertahun-tahun melanglang buana dengan menggunakan Taft GT.

“Mobilnya kuat, diajak ke mana pun hayo aja,” sahutnya.

Namun bagi Endry, kebutuhan atas mobil keluarga yang lebih besar dan praktis bagi keluarga barunya, membuatnya harus rela berpisah dari Taft GT kesayangan.

Spion kecil di atap kap mesin meniru gaya Daihatsu Rugger
Bimo/OTOMOTIF
Spion kecil di atap kap mesin meniru gaya Daihatsu Rugger

Tapi, apakah Endry bisa move on dari jip berbadan boxy ini? Ternyata tidak.

 “Saya milih Taft Rocky yang dimensinya lebih besar dan lapang,” ujarnya.

Namun Endry tentunya gatal untuk melakukan tahap personalisasi pada Taft Rocky miliknya itu.

Kebetulan ia terinspirasi sosok Daihatsu Rugger versi Jepang.

“Di sana kan umumnya main tampilan jangkung dan kurus,” tutur pemukim di kawasan Cimanggis, Depok ini.

Makanya untuk kaki-kaki, tetap ia biarkan standar.

Kaki-kaki tetap dibiarkan standar
Bimo/OTOMOTIF
Kaki-kaki tetap dibiarkan standar

Hanya saja pelek diganti pakai Bridgestone Berg berukuran 16x6,5 inci, yang dibalut ban Achilles Desert Hawk 235/85 R16.

Kemudian bumper depan dan belakang dikustom bergaya Dauhatsu Rugger.

Konsep Rugger tak hanya pada eksterior, mesin pun ikutan kena imbas.

Endry menjejali turbo IHI RHB5 bawaan Rugger, agar peforma Taft Rocky-nya yahud di medan on road maupun off-road.

Memang sih prosesi make up-nya masih menyimpan banyak pekerjaan rumah.

Namun untuk saat ini, yang penting ambisinya untuk ‘memelihara’ Taft Rocky bisa tercapai dulu, meski harus berhadapan dengan ‘jalanan terjal’. Rindra/OTOMOTIF

Bumper depan dan belakang terinpirasi dari Rugger versi Jepang, minimalis dari pipa besi
Bimo/OTOMOTIF
Bumper depan dan belakang terinpirasi dari Rugger versi Jepang, minimalis dari pipa besi

DATA MODIFIKASI

Mesin & Transmisi:
DL70 2.800 cc, turbo IHI RHB5 Daihatsu Rugger, girboks OEM manual 5-speed, transfercase OEM Taft Rocky, gardan OEM Taft Rocky

Kaki-kaki :
Per OEM Taft Rocky, shockbreaker OEM Taft Rocky, pelek Bridgestone Berg 16x6,5 inci, ban Achilles Desert Hawk 235/85 R16

Eksterior :
Bumper depan belakang custom dari pipa besi ala Daihatsu Rugger, rollcage custom pipa besi, kaca spion OEM Daihatsu Rugger

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa