Honda Vario 125 Bengkak Jadi 153 Cc, Piston CS1, Injektor CB150R

Otomotifnet.com - Piston Honda CS1 ampuh buat bore up mesin Vario 125.

Selain ampuh, mencangkok piston CS1 ke Vario 125 juga tak perlu ubahan banyak.

"Soalnya ukuran pin masih sama, yaitu sama-sama 13 mm," buka Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way.

Karena ukuran piston Honda CS1 lebih besar dari Honda Vario 125, blok silinder wajib dikorter.

(Baca Juga : Subtitusi Injektor Motor, Kuncinya Pilih Semerek Cocok Buat Bore Up)

Rowan92Sibatu

Piston Honda CS1 yang berdiameter 58mm

"Blok wajib dikorter, sebab diameter piston Honda CS1 itu 58 mm, selisih 6,4 mm lebih besar dari piston Honda Vario 125 standar yang hanya 52,4 mm," sahutnya lagi di Jl. H. Abdul Gani Raya No. 59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Supaya lebih maksimal head silinder juga enggak luput dari ubahan.

"Cara simpelnya bisa ganti cylinder head fullset kepunyaan Honda Vario 150. Tinggal pasang di blok silinder bawaan (Honda Vario 125)," ucap Anggi.

Enggak luput juga penggantian injektor biar hasil bore up Honda Vario 125 jadi lebih maksimal.

(Baca Juga : Cara Hitung Cc Mesin Motor, Penting Buat Yang Mau Bore Up )

Gilang Speed Way

Gilang Speed Way juga menjual pake bore up Honda Vario 125 seharga Rp 2 juta

"Untuk injector bisa pakai kepunyaan Honda CB150R yang lama (generasi pertama) dan kemudian direset ECU," sahutnya lagi.

Dengan cangkok piston Honda CS1 kapasitas mesin Honda Vario 125 jadi membengkak.

"Kurang lebih kapasitas mesinnya jadi 153 cc," ujar pria yang ramah senyum ini.

Menurut Anggi, biar hasil bore up Honda Vario 125 lebih optimal jangan lupa ganti knalpot.

"Pakai knalpot custom yang lehernya lebih panjang dan dibobok," pungkasnya.