Pasalnya, itu untuk dibuat dua buah dudukan penyangga blok mesin di depan dan belakang.
Sehingga bentuknya nanti menyerupai huruf Y.
Sedangkan untuk bagian bawah, juga dibikin serupa dari plat besi.
Disambung dengan baut ring 14 dan menyesuaikan ukuran antara celah blok mesin.
“Jadi ketika dipasang bagian depan dan belakang, posisi baut harus masuk dengan dudukan atasnya masing-masing," ujar Beduls yang bengkelnya di Jl.Sukadamai 2 (Eyang Agung) Ciputat, Tangsel.
(Baca Juga : Spesialis Komponen Banyumas, Sedia Parts Suzuki TS 125)
Dijamin, posisi blok dan head silinder mesin jadi lebih kuat akibat adanya tekanan dari baut.
Penyemplak motor trail Suzuki TS sering mendapa kendala saat di ajak trabasan.
Kendala dengan kendurnya posisi empat baut mesin atau kaki empat.
Meski yang kendur hanya beberapa baut saja, tapi bisa bikin enggak tenang saat beradventur ria.
Power pacuan jadi melemah seiring bocornya kompresi motor.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR