Otomotifnet.com - Bagi yang pernah bongkar mesin, pastinya tahu bentuk psiton yang bulat itu.
Namun beberapa produsen motor mencoba bentuk lain untuk piston, oval misalnya.
Hal ini sudah dicoba oleh Honda, di motor NR750.
Motor ini cermin kecanggihan dari masa lalu yang sempat dilarang di ajang GP era 90-an.
Untuk apa motor Honda NR750 memakai piston oval, dibanding piston bulat?
(Baca Juga : Vespa 2-Tak Makin Nendang, Piston Pakai RX-King, Ninja RR Atau Mobil Suzuki)
Honda sengaja membuat desain piston menjadi oval, agar dalam satu silinder muat dipasangkan 8 klep.
Gokil kan? 8 klep ini terdiri dari 4 klep isap atau in, dan 4 klep buang atau out.
Untuk apa pakai 8 klep? Logikanya dengan klep lebih banyak, bahan bakar yang masuk ke ruang bakar lebih banyak.
Otomatis, power mesin bisa lebih besar, dibanding motor berkapasitas mesin sama, namun klepnya lebih sedikit.
(Baca Juga : Basic Knowledge Nih, Intip Daleman Sokbreker, Ini Fungsi Pistonnya)
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR