First Ride Yamaha FreeGo, Si Besar Nan Praktis

Otomotifnet.com -  PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menghadirkan motor terbaru skutik beroda 12 inci bernama FreeGo Oktober tahun lalu.

Menurut Dyonisius Bety, COO Executive Vice President PT YIMM ini merupakan varian baru, bukan menggantikan varian yang sudah ada.

Dijelaskan oleh Yordan Satriadi, Deputy GM Marketing PT YIMM, FreeGo ini langsung hadir dalam 3 tipe.

“Standar seharga Rp 18,5 juta, S version Rp 19,7 juta dan S Version ABS Rp 22,5 juta,” terangnya.

Bagaimana impresi pertama mengendarainya?

Yuk simak impresi terhadap FreeGo S Version ABS alias yang termahal. Fariz/OTOMOTIF

DESAIN

Rizky /OTOMOTIF

DESAIN

Dari segi desain yang paling menonjol tentu penggunaan pelek ring 12 inci, ini menjadi motor kedua Yamaha yang beredar di Indonesia dengan pelek 12 inci setelah Filano.

Dengan ukuran 12 inci, memberikan kesan mungil namun tetap gambot karena ukuran bannya cukup lebar, depan 100/90–12 membalut pelek 2.50x12 dan 110/90–12 dengan pelek 2.75x12, kedua bannya sudah tubeless.

Jika melihat bodi depan serta lampu utamanya, mirip Soul GT yang gambot ya?

Apalagi letak lampu ada di paling bawah dengan tameng bodi yang membusung.

Kemudian lampu seinnya ada di bodi kanan dan kiri atau leg shield, mengikuti lekuk bodi sehingga berkesan menyatu.

Sementara bagian belakang justru mengotak, terlihat dari lampu belakang yang mikanya menyambung hingga ke atas sampai bawah behel pegangan pembonceng.

Dan jika diperhatikan dari samping, lekukan bodinya sekilas mirip Lexi.

Kesan terhadap FreeGo memang besar. Secara kasat mata memang ini bukan skutik ramping macam generasi Mio.