Saat itu (2005), OTOMOTIF mencatatkan data pengetesan akselerasi 0-100 km/jam selama 12,18 detik, 40-80 km/jam: 5,41 detik 0-402 m : 18,75 detik.
Sementara konsumsi bahan bakarnya untuk dalam kota di angka 1 liter untuk 9 km, dan luar kota 1 liter/13 km.
Odyssey termasuk andal beraksi melibas tanjakan, juga saat mempertahankan kecepatan tinggi di tol.
Terbukti, kecepatan 190 km/jam lebih mudah diraih di jalan lurus cukup pendek, seperti tol menuju bandara Soekarno-Hatta.
(Baca Juga : Bajing Loncat dan Pemalakan Truk Sudah Biasa, Warga Minta Ada Pos Polisi)
Gejala body roll masih sedikit terasa ketika melaju kencang. Maklum, bodi cukup bongsor didukung suspensi lembut membuat karakter ini muncul.
Kesenyapan interior dan kelegaan ruang juga seolah jadi 'senjata andalan'.
Penumpang di dalamnya serasa sedang duduk dalam sedan saloon dengan ruang besar.
Apalagi dengan tambahan bangku baris ketiga (bisa dilipat secara elektrik), makin banyak penumpang yang bakal merasakan kenyamanannya.
Sementara MPV lain berukuran lebih kecil sudah melengkapi sensor parkir di bumper belakang, Odyssey tak tersedia 'jasa pelayanan' ini bagi pengemudinya.
Juga jangan harap meninggalkan mobil ini kalau terpaksa harus parkir paralel.
Faslilitas Shift Lock seperti pada varian Honda yang lebih kecil macam Jazz, City maupun Stream, tak dijumpai di dekat tuas New Honda Odyssey.
Berikut spesifikasi Odyssey RB1 yang dijual PT Honda Prospect Motor tahun 2015, yang saat itu dibanderol Rp 428 juta (on the road Jakarta). Rendy/ OTOMOTIF
SPESIFIKASI
Mesin : K24 4 silinder segaris, DOHC, i-VTEC 16 valves
PGM-FI
Isi silinder : 2.354 cc
Diameter x langkah : 87 x 99 mm
Tenaga maksimum : 158 dk/5.500 rpm
Torsi maksimum : 218 Nm/4.500 rpm
Transmisi : 0tomatis 5-percepatan Tiptronik
Rem depan/belakang : Cakram berventilasi, ABS+EBD, Brake
Assist/Cakram dan Teromol, ABS+EBD, Brake Assist
Suspensi depan/belakang : Independent, double wishbone dengan
per keong
Panjang x lebar x tinggi : 4.765 x 1.800 x 1.550 mm
Jarak sumbu roda : 2.380 mm
Jarak pijak depan/belakang : 1.560/1.560 mm
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR