Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha NMAX Susah Belok, Gejala Komstir Aus, Biaya Ganti Enggak Mahal

Ignatius Ferdian - Jumat, 1 Februari 2019 | 17:20 WIB
Cornering dengan motor Yamaha NMAX
Agus Salim
Cornering dengan motor Yamaha NMAX

Otomotifnet.com - Saat kecepatan rendah, Yamaha NMAX terasa sulit belok waspada komstir yang mulai apkir.

Selain itu, komstir aus juga bisa bikin setir Yamaha NMAX bergetar saat hantam jalan keriting.

Kalau sudah gitu, opsi paling pasti tentu ganti komstir.

"Komstir NMAX sebenarnya kuat. Ada komponen yang sama dengan Scorpio, jadi oke punya," Buka Iting, dari Kiting Motor Sport.

(Baca Juga : Yamaha Lexi Enggak Cocok Pakai Knalpot Aftermarket NMAX, Beda Lubang)

Supaya lebih jelas, ini rincian komponen yang harus kamu beli beserta harga resmi dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Ball Race 1 Rp 27.000

Ball Race 2 Rp 26.000

Cover Ball Race 2 Rp 10.000

Ball Bearing Retainer Rp 24.000

Steering Upper Bearing Rp 113.000

Steering Lower Bearing Rp 39.000

Dust Seal Rp 38.000

Kalau jasa ganti, Iting bilang kalau ongkosnya Rp 70 ribu.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa