Bahaya Pasang Pemundur Sokbreker Motor Matik, Crankcase Bisa Patah

Otomotifnet.com - Pemundur sok belakang atau sering disebut undur-undur pada motor matic sudah banyak ditemui.

Namun wajib diketahui, ternyata pemasangan aksesori pemundur sok belakang ini bisa juga berbahaya.

Bahkan pernah terjadi kasus crankcase patah pada Yamaha XMAX karena memasang aksesori tersebut.

Baru-baru ini seorang pengguna Yamaha Lexi pun mengalami sokbreker belakang patah, yang diduga kuat karena pemasangan aksesori pemundur sok tersebut.

(Baca Juga : Yamaha Aerox 155 Bisa Atur Angin Sokbreker Depan, Ini Triknya)

Hal itu dibagikan akun Ikah Atikah di grup Facebook Yamaha Lexi Community Indonesia (YLCI).

Pemasangan pemundur sok ini biasanya bertujuan agar motor tidak terlalu tinggi.

Seperti yang kita tahu, tinggi jok XMAX 250 adalah 795 mm dan Lexi 785 mm, ketinggian tersebut memberikan kesulitan pada rata-rata postur orang Indonesia yang ingin menaikinya.

Lalu kenapa pemundur sok belakang bisa bikin crankcase dan sok belakang patah?

(Baca Juga : Yamaha NMAX Makin Nyentak Di RPM Bawah, Per CVT PCX Thailand Beraksi)