Otomotifnet.com - Motor dengan transmisi manual mau tipe sport atau bebek, banyak menggunakan sistem wet clutch atau kopling basah.
Kopling basah yang dimaksud adalah kampas kopling beserta rumahnya terendam oli.
Keuntungan dari kopling basah suara dari komponen tidak terdengar alias senyap.
Tapi, seiring usia pakai, suara aneh sering terdengar di area kopling basah.
(Baca Juga : Yamaha New Jupiter MX Standar Ngejambak, Cukup Ganti Ukuran Karburator)
Salah satu contohnya adalah di Yamaha Scorpio Z.
Ini disebabkan komponen sudah mulai aus dan oblak walau terkena rendaman oli.
Gajala bunyi akan timbul ketika kopling bebas, tapi suara hilang saat kopling ditarik.
Itu terjadi karena karet penahan getar pada rumah kopling sudah rusak.
(Baca Juga : New Jupiter MX Bore Up Jadi Adem, Comot Radiator Suzuki Satria FI)
Sebenarnya bisa saja dibawa ke tukang bubut untuk diganti karetnya.
Tapi, sang pemilik enggan karena nanti sudah tidak orisinal lagi.
Alhasil, sang mekanik harus puter otak dan akhirnya ketemu solusinya.
“Komponen kopling terdiri dari dua bagian, rumah kopling dan penutup kopling, di antara dua bagian tersebut terdapat bantalan berupa karet yang bentuknya seperti cincin.
(Baca Juga : Mesin Tegak Makin Galak, Yamaha Jupiter MX 135 Tempel Intake Pendek)
Bantalan tersebut berguna untuk meredam getaran serta bunyi-bunyian, yang ditimbulkan saat komponen kopling bekerja,” jelas Windhi Pramudia, dari Nouvo Suka Suka Service Station (NS4) yang bermarkas di Jl. Palbatu 3, No 47 Tebet, Jakarta Selatan.
Menghilangkan bunyi tadi, hanya butuh modal Rp 30 ribu.
Uang tadi untuk beli O-ring yang berdiameter 52 mm dengan ketebalan sekitar 5 mm, O-ring ini bisa diselipkan di antara rumah kopling.
Fungsinya supaya rumah kopling tidak berisik karena jarak yang renggang sudah terganjel oleh O-ring tersebut.
Sebenernya ini bersifat sementara, tapi selama kita memakainya secara normal ya tentunya bisa berumur panjang juga.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR