Sebab yang saat ini dipakai punya bobot berat dengan daya tahan sebentar, serta harganya relatif mahal.
“Mungkin ini tak hanya dialami Yamaha, tapi juga kompetitor. Bahkan industri juga sedang kerja keras untuk membuat baterai yang lebih baik,” terangnya.
“Apalagi di sini belum ada perusahaan baterai, jadi kami harus mencari partner dari luar negeri. Hal inilah yang masih dipertimbangkan, jadi memang tidak mudah,” tutup Morimoto.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR