Lalu ada beberapa sistem yang dibuat otomatis di motor ini seperti Active side stand, kopling otomatis, girboks otomatis.
Sedikit membahas beberapa sensor di atas, seperti di smartphone, GPS memberikan data lokasi dari motor pada peta.
Tanpa sensor GPS, sistem otomatis tidak akan bisa mendeteksi ke mana motor harus pergi.
Lalu IMU adalah sensor yang biasanya ada pada motor balap, seperti pada MotoGP.
(Baca Juga : Harley-Davidson Pan America 1250 Dirilis 2020, Moge Siap Off-road)
IMU biasanya berisi akselerometer untuk mengukur akselerasi dan giroskop yang bisa mengukur orientasi.
Dengan giroskop, IMU bisa memperkirakan sudut kemiringan motor.
Data dari kedua sensor utama ini sangat penting dalam sistem otomatis.
Kopling dan girboks juga dibuat otomatis berguna untuk menyesuaikan kecepatan dan posisi gir.
(Baca Juga : Suzuki GSX-R250 Diprediksi Muncul November, Mesin Dua Silinder DOHC)
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Youtube.com/BMW Motorad |
KOMENTAR