Tak Terlihat Tapi Mesin Mobil Wajib Dicuci, Asal Perhatian Bagian Ini!

Jadi, tak ada salahnya beberapa bulan sekali bersihkan ruang mesin mobil kesayangan Anda di sana.

“Disarankan 6 bulan sekali atau setiap kali servis rutin (per 10.000 km), ruang mesin dibersihkan,” tambah Eko.

Memang sih Anda bakal mengeluarkan kocek lebih, yaitu mulai Rp 125 ribu – 250 ribuan.

Namun mesin dan komponen-komponen yang ada di ruang mesin jadi lebih terjaga.

(Baca Juga : Yamaha NMAX Versi Jepang Dapat Update Warna, Lebih Galak dan Sporty)

Dic / OTOMOTIF

Soket soket di ruang mesin mobil mobil barang umumnya sudah water proof

Nah, kalau Anda ingin berhemat, boleh-boleh saja kok nyuci ruang mesin dan mesinnya sendiri di rumah. Tapi, harus perhatikan hal-hal berikut ini.

Pertama, tentunya mesin dalam kondisi tidak dinyalakan. Lalu sebelum menyemprotkan air di ruang mesin.

“Tutup altenatornya pakai plastik, agar tidak tersiram air. Karena dikhawatirkan akan merusak altenatornya,” saran Suwandi, Service Advisor bengkel resmi Suzuki PT Sejahtera Buana Trada di Pulugadung, Jakarta Timur.

Dic / OTOMOTIF

Sebelum cuci ruang mesin, tutup dulu altenatornya pakai kantong pelastik agar tidak terkena cipratan air

Jangan lupa pula meyumbat corong boks filter udara pakai plastik, agar air tidak masuk ke dalam boks filter.

(Baca Juga : Yamaha NMAX 2019 Tampil Baru, Emblem Lexi Ikut Berubah Jadi Emas)

“Hindari menyemprotkan air ke bagian lubang busi, karena air bisa merembes ke dalam ruang bakar lewat ulir busi. Bahaya, bisa water hammer,” wanti Suwandi. O iya, hindari pula menggunakan air betekanan tinggi ya!

Selain itu, “Jangan terus-terusan menyemprotkan air ke kotak sekring, karena dikhawatirkan ada air yang masuk ke dalam boks sekring,” tukas Eko. Pastikan juga tidak ada soket yang kendur atau kabel telanjang.

Dic / OTOMOTIF

Tutup juga moncong corong boks filter pakai pelastik agar tidak kemasukan air

Memang sih umumnya pada mobil-mobil sekarang mengaplikasi soket yang sudah waterproof.

Namun bila pernah melakukan modifikasi kelistrikan, waspadai bila ada penyambungan kabel yang masih menggunakan cara manual atau pakai soket konvensional.

(Baca Juga : Polwan Cantik Dari Polres Pematangsiantar, Kena Razia Bikin Hati Bergetar)

Berikutnya, hindari menggunakan cairan pembersih yang mengandung acid (asam), karena bisa mempercepat korosi, tak terkecuali pada mesin.

“Soalnya ada beberapa engine degreaser yang mengandung acid.
Ciri-cirinya bila terkenna cairan yang mengandung asam ini, permukaan mesin lama-kelamaan akan muncul bintik-bintik putih,” jelas Eko.

Terakhir, setelah ruang mesin dan mesin dicuci bersih dan dibilas ulang dengan air, pastikan airnya telah kering terlebih dulu sebelum mengidupkan mesin.

Bila perlu semprot pakai angin kompresor untuk mengeringkan sisa-sisa genangan air.
Mudah kan? DiC / OTOMTOIF