Kawasaki W175 Tak Jadi Classic, Malah Modern Yang Lebih Kuat!

Otomotifnet.com - Konsep scrambler atau tracker masih jadi acuan favorit modifikator untuk mengubah tampilan Kawasaki W175.

Termasuk Tata Handi, punggawa N2N Custom, yang menyulap W175 milik Bondan sahabatnya jadi beraliran scrambler.

“Bondan memberi inspirasi W175 scrambler karya Zero Custom asal Thailand untuk diterapkan ke W175 miliknya,” buka Tapoy, sapan akrab Tata Handi.

Topay memulai ubahan dari membenahi perangkat redaman depan dengan memasang upside down dari Nui Racing biar lebih kekar.

Tidak ketinggalan, sektor pengendalian bawaan pabrik yang dirasakan Bondan terlalu rendah, diganti setang model fatbar.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018, Bagian kemudi kini menggunakan setang model fatbar

Berikutnya bagian lingkar roda menggunakan pelek V-Rossi berukuran 3.00x17 dan 3.50x17 yang dibalut ban dual purpose lansiran Swallow tipe SB212.

Perangkat pengereman pun turut diganti dengan disc brake milik Yamaha Scorpio yang dipandu kaliper KTC untuk bagian depan.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018, Sektor penerangan mengandalkan Daymaker 5,7 inch

Sedangkan pada bagian belakang mengaplikasi disc brake dan kaliper kepunyaan Honda Supra X125.