Kawasaki W175 Tak Jadi Classic, Malah Modern Yang Lebih Kuat!

Otomotifnet.com - Konsep scrambler atau tracker masih jadi acuan favorit modifikator untuk mengubah tampilan Kawasaki W175.

Termasuk Tata Handi, punggawa N2N Custom, yang menyulap W175 milik Bondan sahabatnya jadi beraliran scrambler.

“Bondan memberi inspirasi W175 scrambler karya Zero Custom asal Thailand untuk diterapkan ke W175 miliknya,” buka Tapoy, sapan akrab Tata Handi.

Topay memulai ubahan dari membenahi perangkat redaman depan dengan memasang upside down dari Nui Racing biar lebih kekar.

Tidak ketinggalan, sektor pengendalian bawaan pabrik yang dirasakan Bondan terlalu rendah, diganti setang model fatbar.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018, Bagian kemudi kini menggunakan setang model fatbar

Berikutnya bagian lingkar roda menggunakan pelek V-Rossi berukuran 3.00x17 dan 3.50x17 yang dibalut ban dual purpose lansiran Swallow tipe SB212.

Perangkat pengereman pun turut diganti dengan disc brake milik Yamaha Scorpio yang dipandu kaliper KTC untuk bagian depan.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018, Sektor penerangan mengandalkan Daymaker 5,7 inch

Sedangkan pada bagian belakang mengaplikasi disc brake dan kaliper kepunyaan Honda Supra X125.

Menengok ke sektor lengan ayun, kini didaulat swing arm milik Kawasaki Ninja RR yang berdimensi yang lebih panjang 5 cm dari bawaan pabrik.

“Sengaja pakai swing arm Ninja RR, untuk mengakomodir penggunaan ban berukuran lebih besar dan lebar sesuai genre scrambler,” beber Tapoy yang memasang suspensi YSS untuk belakang.

Menegok sektor tangki, kini terlihat lebih besar berkat wadah bensin custom berbahan pelat galvanis dengan ketebalan 1,2 mm.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018, Tangki custom terlihat garang karena sentuhan airbrush

“Tangki custom ini bentuknya terinspirasi dari BMW R nine T dengan bentuk yang agak besar,” ungkap modifikator yang bermarkas di Jl. Albariyah No.79, Kampung Tengah, Kramat Jati, Jakarta Timur.

Mempercantik tampilan dari scrambler ala Thailand ini, Tapoy memberi sentuhan airbrush bermotif tengkorak pada bagian tangki dan cover bodi kanan-kiri.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018 ,Jok dibuat slim dengan balutan kulit sintetis carrera

Ubahan terakhir untuk meningkatkan performa mesin, dipilih perangkat gas buang handmade N2N Custom berbahan stainlees full system.

Nah jadi deh scrambler ala modifikator Thailand ini. Fajrin / OTOMOTIF

Plus : Konsepnya makin kekar dan garang
Minus: Pelapis leher knalpotnya kurang rapi tuh!

Data Modifikasi

Ban depan: Swallow SB212 4.00-17
Ban belakang: Swallow SB212 4.50-17
Pelek depan: V-Rossi 3.00x17
Pelek belakang: V-Rossi 3.50x17
Upside down: Nui Racing
Disc brake: Yamaha Scorpio
Setang: Fatbar
Headlamp: Daymaker 5,7 inch
Speedometer: Aftermarket digital
Jok: Custom kulit sintetis carrera
Stoplamp: Aftermarket
Lampu sein: KTC
Swing arm: Custom Ninja RR
Sokbreker belakang: YSS G-series
Knalpot: Custom