Lamborghini Urus, SUV Rp 8,5 Miliar Untuk Penikmat Mobil Kelas Atas

Otomotifnet.com - Setelah resmi dilansir di Italia pada Desember tahun lalu, Lamborghini Urus sebagai Super-SUV pertama Lamborghini, hadir juga di Indonesia.

Sekadar info, Lambo Urus ini berbasis MLB EVO Platform yang berasal dari Volkswagen Group.

Ia berbagi basis dari Porsche Cayenne Turbo.

Walaupun basisnya sama, namun Urus lebih ringan dan lebih panjang jarak rodanya.supercar

Melihat postur tubuhnya, dengan desain kap mesin dengan garis yang diagonal, air intake yang besar, lampu depan khas Supercar Lamborghini.

Lalu LED DRL berbentuk ‘Y’ tidur, Urus sedikit banyak mirip Huracan atau Aventador yang dibikin jangkung.

Ine / OTOMOTIF

Lamborghini Urus , Kurang lebih ada ‘rasa’ Huracan atau Aventador ya

Lamborghini Urus punya postur tubuh sebagai berikut, panjang total 5.112 mm, lebar 2.016 mm serta tinggi 1.638 mm dan wheelbase 3.003 mm.

Dibandingkan dengan rivalnya yang sama-sama super SUV, ia lebih kecil dari Bentley Bentayga, tapi lebih panjang dari Maserati Levante.

Super SUV ini menggunakan mesin V8 twin-turbo 4.0 liter yang mampu menelurkan daya 650 dk, serta torsi 850 Nm.

Ine / OTOMOTIF

Lamborghini Urus , Mesin V8 twin turbo 4.000 cc, tenaganya 650!

Sangat buas!

Dengan berbekal mesin ini, Urus diklaim mampu digeber dari 0-100 km/jam hanya dalam 3,6 detik dan dari 0-200 km/jam hanya 12,8 detik.

Kecepatan paling kencangnya alias maksimum yang diklaim Lamborghini, bisa tembus 305 km/jam. Weww!

Tak hanya dapur pacunya yang menyumbang performa tersebut, tapi juga sistem penggerak empat roda yang dipasanginya.

Baca Juga : Lamborghini Aventador Seberangi Sungai Pakai Rakit, Bikin Gak Percaya

Transmisinya menggunakan electro-hydraulically controlled 8-speed AT.

Hmm, rasanya seperti apa ya?

Dijelaskan Lamborghini, limpahan torsinya dibagi pada sistem gerak empat roda dengan pembagian 40/60.

Maksimal 70% torsi pada roda depan dapat terjadi, dan juga 87% di sisi roda belakang.

INTERIOR

Ine / OTOMOTIF

Lamborghini Urus , Fitur dalam kabin lengkap mulai dari panel instrumen TFT, PreCognition System, High Beam Assistant, driver and front passenger 12-way electric heated seats, serta hingga head unit dengan voice commands dan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto

Masuk kabinnya, detail heksagonal ciri khas Lamborghini, terlihat di bagian dasbor.

Setirnya model three-spoke dengan vibration damping.

Sistem setir Lamborghini Urus juga mendapatkan teknologi rear-wheel steering system yang juga terpasang pada Lamborghini Aventador S.

Salah satu yang menarik pada spesies ini, adalah mode berkendaranya.

Total ada 6 mode berkendara yang bisa dipilih.

Yaitu Strada, Sport, Corsa (ketiga ini untuk performa di jalan raya), Terra (Untuk medan offroad), Neve (untuk kondisi jalan bersalju), Sabbia (untuk kondisi jalanan berpasir) dan Ego.

Baca Juga : Pemilik Lamborghini yang Tunggak Pajak Tinggal di Kawasan Padat, Ternyata Ada Udang di Balik Batu

Ego yaitu mode custom yang bisa diset sesuai keinginan atau ego pemiliknya.

O iya, sistem tata suaranya menggunakan delapan speaker lansiran Bang & Olufsen dengan 3D Sound.

Hasil suaranya dijamin premium deh! 

David M Pangemanan, CRM and Sales Executive Lamborghini Jakarta menyebut harganya.

"Harga yang kami keluarkan sekitar Rp 8,5 miliar belum termasuk pajak," ujarnya.

Tahun 2019, ditargetkan 20 unit Lamborghini Urus sudah di tangan pemilik asal Indonesia.

Rendy /OTOMOTIF