Ini Perbedaan Kekedapan Kabin New Avanza - Veloz Baru Dengan Yang Lama

Bahkan ketika mobil dilarikan pada kecepatan tinggi hingga putaran mesin menyentuh angka 6.000 rpm, raungan mesin tidak begitu kerasa, meski tetap ada.

"Tingkat kebisingan dalam kabin pada generasi terbaru Avanza - Veloz ini sudah kami turunkan 1 - 2 db dari versi terdahulu,"

"Hal itu untuk memberikan kenyamanan lebih pada penumpangnya," beber Didi Ahadi, Tecnical Support Manager PT Toyota Astra Motor (TAM).

Andhika A

Bagian dek bagasi belakang saat ditekan terasa ada semacam busa

Masih kata Didi, pada Avanza - Veloz lama tingkat kebisingan maksimal yang pernah diukura oleh pihaknya, berada di angka 49 db.

"Sekarang tereduksi jadi 47 db saja," ujarnya.

(Baca Juga : All New Brio Berkaki Daihatsu Ayla, Merunduk Nyaman Buat Harian)

Untuk meredam tingkat kebisingan tersebut, lanjut Didi, ada beberapa improvement yang dilakukan oleh Toyota.

Andhika A

Saat karpet bagasi dibuka, di baliknya terlihat ada busa peredam

Yaitu dengan menambah silencer atau peredam di beberapa titik di dalam kabin.

(Baca Juga : Pembalap Grasstrack Terguling dan Digilas, Hilang Kendali di Tikungan Pertama)

"Ada tiga titik, yaitu di dash panel, dak bagasi belakang dan di dak transmisi," jelasnya.