Otomotifnet.com - Komponen seharga Rp 500 perak ini bisa bikin runyam Honda CBR 250R.
Sebab, sekali rusak gosong atau korslet, jangan harap mesin CBR 250R bisa menyala.
"Kalau punya Honda CBR 250R harus hati-hati terhadap dioda yang ada di kontak," buka Fajar Kurniawan, mekanik Bangky Motor Sport (BMS).
Jangan remehkan dioda yang ada di kontak Honda CBR 250R.
(Baca Juga : Harga Spare Part Honda CBR 250R Mahal, Busi Tembus Rp 200 Ribu)
"Fungsinya kurang lebih sama dengan sekring, kalau ada arus pendek otomatis akan memutus arus," tambah Fajar yang bengkelnya di Jl Ir H. Juanda, Depok, Jawa Barat.
Meski harganya cuma Rp 500, masih banyak mekanik yang belum paham penanganan jika dioda kontak Honda CBR 250R putus.
"Sebab kalau dioda putus enggak seperti sekring, ECU masih normal, speedometer masih menyala, fuel pump juga masih bunyi ketika dikontak On," ujar Fajar.
"Cuma yang diputus itu arus dari koil, bisa distarter tapi motor enggak mau nyala. Cuma terdengar suara bendik dan dinamo aja," ungkapnya lagi.
(Baca Juga : Substitusi Irit Sil Rem Honda CBR 250R, Pakai Vario Dan Satria )
Menurut Fajar banyak yang salah vonis soal dioda Honda CBR 250R putus.
"Kalau enggak tahu bisa ganti semua, mulai dari busi, koil sampai fuel pump," tambahnya.
Biasanya dioda kontak Honda CBR 250R mati disebabkan karena salah pasang aksesoris.
"Biasanya yang kena itu diodanya terlebih dahulu, kalau sudah begitu lebih baik bongkar kontak pakai kunci L bintang kecil," ujar Fajar Kurniawan.
"Ganti dengan baru, beli di toko elektronik, harganya enggak sampai Rp 500," pungkasnya.
Buat pemilik Honda CBR 250R tampaknya harus hati-hati saat pasang aksesoris.
Jika menemukan gejala seperti di atas, coba dioda kontak terlebih dahulu ya.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR