KTM Duke 250 Versi ABS dan Non ABS di India Selisih Harga Tipis

Nah, kemudian modulator ini akan memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan fluida atau minyak rem dari kaliper.

Proses pengurangan, penahanan, dan peningkatan tekanan fluida ini berlangsung sangat cepat.

Sekitar 15-50 kali per detik, sehingga roda tidak akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak.

Sebaliknya, tekanan akan kembali naik dan normal ketika penguncian berkurang.