NMAX Best Racing Look, Inspirasi Tim Balap F1, Sistem Pendingin Mirip Mobil Drag Race

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX asal Medan, Sumut menjadi favorit modifikasi berkonsep Racing Look di Customaxi 2018/2019.

Berbekal dengan pengalaman di ajang yang sama pada tahun sebelumnya, pemilik NMAX melakukan beberapa penyempurnaan.

“Dengan kombinasi sporty dan elegan, motor tidak hanya tampil mewah namun juga jadi lebih mantap dikendarai buat harian,” buka Rendra pemilik NMAX terfavorit best Racing Look ini.

Untuk pemilihan warnanya, Rendra mengaku terinsiprasi dari mobil balap Mercedes McLaren F1 di tahun 2011.

(Baca Juga : NMAX Terbaik di Final Customaxi Yamaha 2018/2019 Sembunyikan Fitur Canggih)

Wawa

Kombinasi warna dan komponen di motor bikin NMAX tampil mewah dan sangar

Hal tersebut juga yang menjadi salah satu kesulitannya karena warna silver yang pas baru didapat setelah tiga kali uji coba.

Dengan konsep yang dipilih, beragam komponen beraroma balap pun melekat mulai dari area setang hingga kaki-kaki.

Wawa

Tampak bagian depan dengan sokbreker USD dan rem Brembo

Contohnya seperti pengereman depan belakang dari Brembo, sokbreker Ohlins serta knalpot Ixil IXRace yang tampak sangar.

Tak lupa radiator stainless aftermarket serta pelek Racing Boy berlabur yang dibuat carbon look.

Wawa

Area transmisi CVT kini dilapis carbon kevlar dan filter udara custom

(Baca Juga : Yamaha NMAX Kawinkan Bodi Fiber Dan Teknologi, Jadi Yang Terbaik Di Final Customaxi 2018/2019)

“Hasil modifikasi saat ini didapat dari proses trial dan error dengan biaya sekitar tiga kali dari motornya, dan kebetulan ini memang racing luar dalam hehehe..,” ujar pria asal Medan tersebut.

Di luar tampilan racing look yang terlihat, mesin pun sebenarnya sudah diupgrade dengan bore up kit dari Athena.

Wawa

Kesan racing terpancar kuat dengan radiator stainless dan knalpot Ixil dual output

Untuk mendukung ubahan tersebut, ia juga menambahkan pendingin tambahan agar mesin tetap adem.

"Rumah lampu sein depan dipasang corong udara dan disambung dengan selang menuju head silinder, cara kerjanya mirip air intake di mobil drag race," pungkas Rendra.

Data Modifikasi

Bodi repaint livery Mercedes McLaren F1

Pelek Racing Boy carbon

Ban Metzeler

Sokbreker USD Moto1 (depan) & Ohlins (belakang)

Master rem dan kaliper Brembo

Selang rem HEL

Setang Bikers

Knalpot Ixil IXRace

Panel carbon kevlar

Lampu depan belakang LED custom

Koso EFI Multimeter

Air intake custom

Switch Lampu Pulsar

Wawa

Yamaha NMAX motif ala McLaren F1 pemenang Best Racing Look di Final Customaxi 2018