Sejarah Perubahan Avanza Xenia, Perjalanan Panjang Sang Raja

Otomotifnet.com - Fenomenal! Ya, itulah kata yang pantas disematkan untuk duet Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

Sejak keluar 2003 dan memulai penjualan di 2004, pasangan ini sukses meraih gelar sebagai menjadi mobil ‘sejuta umat’ menggantikan hegemoni Toyota Kijang yang lebih dulu eksis.

Angka penjualan keduanya pun selalu berada di top 3. Bisa disebut keduanya merupakan penguasa, baik di jalan maupun penjualan.

Tak heran jika kecintaan masyarakat terhadap mobil ini begitu besar.

Nilai fungsional yang ditawarkan keduanya berbanding lurus dengan kebutuhan konsumen Indonesia pada umumnya.

Bisa membawa banyak penumpang (7-seater), harga terjangkau, mesin ‘bandel’, irit serta minim perawatan merupakan strong selling point yang membuat ‘dynamic duo’ ini sangat disukai.

Selama mengaspal di Indonesia, Avanza-Xenia telah mengalami banyak ubahan.

Mulai sekedar penyegaran tampilan (facelift) hingga rombakan di semua sektor.

Nah, seperti apa perjalanan panjang mobil sejuta umat ini?. Yuk kita simak bersama dalam infografik berikut. (RSP/OTOMOTIF)

AVANZA

Desember 2003

Diperkenalkan Desember 2003, Avanza resmi diluncurkan perdana di Indonesia dan mulai dipasarkan ke konsumen pada Januari 2004.

Hadir dengan 2 tipe; E dan G sebagai tipe tertinggi.

Keduanya mengusung mesin DOHC 16 katup 1.300 cc (K3-DE) bertransmisi manual.

Saat itu ditawarkan Rp 90-100 jutaan per unit.

Agustus 2004

F. Yosi , Dok / OTOMOTIF

Avanza Agustus 2004

Tujuh bulan setelah diluncurkan, PT Toyota Astra Motor (TAM) merilis Avanza tipe terbaru, yaitu tipe S dengan transmisi otomatis 4 percepatan.

Kapasitas mesin sama dengan tipe sebelumnya, hanya tipenya yang berubah menjadi K3-VE DOHC 16 katup 1.300 cc yang sudah mengusung teknologi VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent).

Juga sudah ada ABS (Antilock Braking System) pada sistem pengeremannya.

Juli 2006

Merupakan facelift perdana dengan penyegaran grille dan bumper depan, lampu belakang serta warna interior.

Di sini, Avanza 1.3 manual tipe E dan G sudah menggunakan mesin berteknologi VVT-i.

F. Yosi , Dok / OTOMOTIF

Avanza 2006 Juli

OKTOBER 2006

Seiring permintaan, Avanza tipe S juga lahir yang pakai mesin 1.3 VVT-i (3SZ-VE) dan tersedia dalam pilihan transmisi M/T dan A/T.

Sebagai varian termewah dan pembeda dari tipe G dan E, terdapat beberapa perbedaan di eksterior dan interior seperti grille dan bumper, aero kit, pelek alloy 15 inci serta head unit double DIN dengan CD player.