Suzuki Inazuma Berotot Dari Lahir, Dicolek Dikit Jadi Kayak Moge

Pilihan sok jatuh pada Ohlins berkelir hitam yang serasi dengan ubahan keseluruhan.

Secara redaman, suspensi asal Swedia ini juga tak perlu diragukan.

Sedangkan suspensi depan masih mengandalkan bawaan.

Kemudian kedua pelek menggunakan part aftermarket dengan lebar 3.00x17 di depan dan 4.50x17 di belakang.

Sepatu baru ini dibalut dengan karet bundar Shinko E-705 dengan profil agak kasar.

Mantap nih untuk main-main di trek off-road!

Urusan mesin masih dibiarkan standar.

Catur / OTOMOTIF

Kunci kontak pindah ke sebelah kanan jadi sentuhan manis

Knalpot juga tidak diganti, hanya saja silencer-nya dibobok untuk mendapatkan suara yang lebih gahar.

Perintilan lain seperti setang baplang dari Fast Bike, handgrip Biltwell, serta headlamp Daymaker turut melengkapi si tracker.

Catur / OTOMOTIF

Headlamp pasti pakai Daymaker!

Ubahannya disempurnakan dengan baluran warna bronze/coklat pada tangki yang membuatnya semakin manis.

Catur / OTOMOTIF

Jok baru jadi mendatar dan dibalut kulit cokelat

Keren! Rangga / OTOMOTIF

Katros Garage: 0838-9788-8333

Plus : Hasil finishing rapi
Minus: Masih menggunakan knalpot standar

Data Modifikasi:
Ban depan: Shinko E-705 130/80-17
Ban belakang: Shinko E-705 150/70-17
Pelek depan: Aftermarket 3.00x17
Pelek belakang: Aftermarket 4.50x17
Sokbreker belakang: Ohlins
Headlamp: Daymaker
Stoplamp: Aftermarket
Tangki: Galvanis 1,2 mm
Sepatbor: Galvanis 1,2 mm
Knalpot: Standar custom
Setang: Fast Bike
Handgrip: Bitwell