Otomotifnet.com - Tensioner rantai keteng yang melemah jadi salah satu penyebab mesin Yamaha NMAX terdengar kasar.
Mengatasi hal tersebut, ini beberapa pilihan substitusi untuk tonjokan keteng atau tensioner buat Yamaha NMAX.
"Pilihan substitusinya tonjokan keteng bisa pakai Yamaha Aerox 155," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, bengkel yang sering jadi langganan Maxi Yamaha.
Menariknya, tensioner Aerox diyakini punya kelebihan dibandingkan bawaan NMAX.
(Baca Juga : Radiator Ketahuan Rembes Sampai Bocor, Sembuh Pakai Jurus Rp 20 Ribu)
"Per tonjokan keteng Aerox 155 lebih kuat dibandingkan dengan Yamaha NMAX yang lama," tambahnya di Cijantung, Jakarta Timur.
Selain itu, pilihan substitusi tonjokan keteng atau tensioner buat Yamaha NMAX bisa pakai milik motor jenis bebek.
Trik ini sudah sering digunakan sejak Yamaha NMAX pertama keluar di Indonesia.
"Bisa pakai tonjokan keteng Yamaha Jupiter Z1. Tapi yang buatan Yamaha Thailand yang lebih kuat," ujar pria yang ngebengkel di Jalan Sederhana 7 No.158, Cijantung, Jakarta Timur.
(Baca Juga : Yamaha NMAX Telat Ganti Oli Bikin Repot, Bearing Kem Bisa Ambrol)
Tensioner rantai keteng sendiri memang tidak termasuk komponen fast moving.
Namun, di beberapa Yamaha NMAX generasi pertama tensioner kerap lemah.
Untuk mengatasi masalah itu bisa pasang beberapa pilihan substitusi untuk tensioner NMAX yang dibeberkan tadi.
Sedangkan untuk Yamaha NMAX keluaran terbaru sendiri jarang ditemui yang memiliki masalah pada tensioner rantai ketengnya.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR