Otomotifnet.com - Salah satu masalah muncul dan baru saja dialami salah satu pengguna Yamaha NMAX yang tidak menghidupkan motor selama lebih dari dua minggu.
Ketika mau dinyalakan, aki-nya justru tekor karena tidak ada pengisian dalam kurun waktu tersebut.
Akhirnya aki Yamaha NMAX diganti baru dan berhasil dinyalakan.
Setelah motor menyala, ternyata indikator check engine Yamaha NMAX ikutan menyala dan membuat bingung.
(Baca Juga : Ban dan Sokbreker Belakang Skutik Beradu Gesek, Problem di Karet Ini)
"Motor sih aman-aman aja, tapi indikator malah nyala terus," bilang Rido Prasetyo owner Yamaha NMAX keluaran 2016.
"Takutnya jadi ada yang bermasalah setelah motor tidak dipakai dua minggu atau lebih," tambahnya.
Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi, aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala.
"Ketika aki rusak otomatis tidak ada pengisian, nah secara otomatis sebenarnya check engine bakal menyala," bilang Dony mekanik Yamaha Deta Lebak Bulus, Jakarta Selatan.
(Baca Juga : Daftar Substitusi Bohlam Berdasar Jenis Soketnya, Mulai Matic, Bebek Sampai Moge)
"Waktu dipasangkan aki baru, sinyal ECU membaca check engine tersebut masih aktif sehingga harus di reset ulang pakai diagnostic tools," tambahnya.
Lalu apakah dengan munculnya engine check tersebut ada kerusakan lain di motor?
"Selama tidak ada kode lain yang muncul dari engine check ini maka tidak ada kerusakan," lanjut Dony.
"Kecuali kalau setelah di reset ternyata muncul kode lain, barulah kita cek secara menyeluruh apakah ada korsleting atau kegagalan komponen lain," tutup Dony.
Mengingatkan juga kalau ternyata biaya reset ECU di bengkel resmi hanya Rp 25 ribu saja.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR