/photo/2019/03/28/3241463166.jpeg)
Perubahan pada dimensinya yang makin melar, berimbas pada kemampuan akomodasi yang tambah lapang, sehingga membukukan nilai tinggi dalam parameter ini.
Belum lagi improvement di sektor suspensi, membuat handlingnya jauh lebih stabil dibanding generasi sebelumnya, bahkan dari rival-rivalnya, saat dijajal bermanuver tajam.
Meski bantingannya tidak bisa dibilang lembut, namun nyaman buat melibas jalan keriting. Bisa dibilang karakter suspensinya mengarah sporty.
(Baca Juga : Toyota Avanza Dan Nissan Livina Ganti Oli Mesin, Ini Beda Biayanya)
Tak hanya itu, perubahan settingan pada penerus daya CVT dengan Earth Dream Technology-nya pun berbuah manis pada penilaian akan kemampuan akselerasi dan efisiensi bahan bakarnya.
Dipadu mesin L12 SOHC 16 katup i-VTEC dengan teknologi Drive by Wire (DBW), yang berdaya 88,7 dk di 6.000 rpm dan torsi 110 Nm pada putaran 4.800 rpm, mampu melesatkannya dari 0 - 100 km/jam hanya dalam waktu 12,7 detik.
Lalu ketika dipakai membelah kepadatan lalu lintas ibu kota, jagoan Honda ini membukukan konsumsi BBM hingga 14,6 km/liter.
Jadi, layak lah bila ia menyandang gelar Best of City Hatchback OTOMOTIF Award 2019 tahun ini. Who's next?
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR