“Caranya dengan penambahan breket di pelek belakang supaya piring cakram depan bisa terpasang,” ungkapnya.
Breket tersebut berbentuk piringan yang terbuat dari alumunium CNC dan dipasang di 3 lubang baut cakram standar.
Pasang breket tambahan supaya cakram lebar bisa terpasang di rem belakang XMAX
Hasilnya piringan cakram depan standar XMAX yang berukuran 267 mm atau variasi dengan ukuran serupa bisa dipasang di rem belakang.
“Karena lebih lebar, otomatis perlu tambah breket untuk kaliper belakang," jelas Yudha.
"Saat ini paket tersebut baru tersedia untuk pelek Over Racing, buat pelek standar masih dalam tahap riset,” pungkasnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR