Penggunaan Oli Mesin Diesel Jepang Dan Eropa Hampir Sama, Bagian Ini Bedanya

Otomotifnet.com - Hampir semua prabikan mobil Eropa maupun Jepang mempunyai varian mesin diesel.

Seperti yang diketahui, mesin diesel punya kelebihan soal konsumsi bahan bakarnya yang lebih irit dibanding bensin.

Namun, yang jadi pertanyaan apakah oli mesin untuk mobil pabrikan Jepang dan Eropa sama?

Saat mewawancarai David Tandjung selaku kepala toko Toda di bilangan Kelapa Gading, Jakarta Utara dirinya menyebutkan sebenarnya ada perbedaan oli untuk mobil Jepang dan Eropa.

(Baca Juga : Waspada Turbo Mesin Diesel Rawan Jebol, Problem di Oli Mesin)

"Untuk perbedaanya sebenarnya enggak banyak, paling hanya perbedaan rekomendasi viskositas oli. Kalau mobil Eropa lebih dulu menggunakan visositas oli yang rendah seperti 5W-40 bahkan sampai 5W-30," ucap David Tandjung.

Namun, menurutnya juga mobil diesel Eropa saat ini juga sudah tidak terlalu dikembangkan lagi.

Maka dari itu, spesifikasi API Service oli mesin untuk mesin diesel saat ini yang tertinggi API CK-4.

Sedangkan untuk mobil diesel Jepang terkini teknologinya juga sudah jauh lebih maju.

(Baca Juga : Daftar Harga Perbaikan Bodi Suzuki Ignis di Bengkel Resmi, Mulai Rp 300 Ribuan)