Toyota Supra Langsung Punya Pesaing, Nissan Pamerkan GT-R Nismo 2020

Otomotifnet.com - Toyota Supra belum lama meluncur namun sudah diadang rival.

Sebab Nissan memamerkan seri mobil sportnya, GT-R Nismo 2020.

GT-R Nismo 2020 yang muncul di New York Auto Show 2019 digadang-gadang bisa bersaing dengan Toyota Supra 2019.

Berbicara tentang Nissan GT-R Nismo 2020, mesin berkapasitas 3,8 liter punya konfigurasi V6 twin-turbo.

Klaim Nissan, mesin tersebut bisa menyemburkan tenaga 600 dk dengan torsi 652 Nm.

(Baca Juga : Mesin Nissan GT-R Dirakit Handmade, Hanya 'Takumi' yang Boleh Begini)

Turbocharger yang digunakan GT-R Nismo ini diturunkan dari mobil balap yang memiliki bentuk turbin yang dimodifikasi.

Sedangkan transmisi kopling ganda enam percepatan dilengkapi dengan perangkat lunak yang diperbarui.

Itu dapat meningkatkan kontrol shift adaptif dan mode mundur yang lebih halus.

Sistem knalpot titaniumnya juga mengalami perbaikan.

(Baca Juga : Ingin Bangun Nissan Skyline GT-R R32, Part-nya Kini Tersedia Kembali)

Nissan juga fokus mengulik di tempat lain seperti bobot dan aerodinamika mobil.

Setiap panel eksterior terbuat dari serat karbon seperti bumper, fender depan, kap, atap, bodi samping, bagasi, dan spoiler belakang.

Dengan penggunaan part ini mampu memangkas bobot hingga 20 kilogram.

Fender depan yang baru sekarang mirip dengan versi balap, GT-R GT3.

(Baca Juga : Nissan GT-R Terapkan Teknik 3D Masking Terbaik Dunia)

Nissan GT-R Nismo 2020 tampil lebih segar

Dengan menampilkan ventilasi untuk mengirim udara panas dari ruang mesin dan memperlancar aliran udara di sepanjang bodi mobil.

Selain itu, atap karbon sekarang dibuat dengan proses baru, menjadikannya lebih ringan dengan lebih rapat.

Soal kaki-kaki menggunakan pelek 20 inci forged aluminium RAYS yang lebih ringan dan lebih baik dari sebelumnya.

Pelek dibungkus ban Dunlop baru yang memiliki fitur tapak lebih luas dan alur lebih sedikit, dengan data cengkram yang naik sampai 11 persen.

(Baca Juga : Toyot Supra Siap Meluncur di Indonesia, Tinggal Tunggu Tanggal Mainnya)

Dilengkapi juga rem cakram keramik karbon Brembo yang lebih besar, 410 mm pada bagian depan.

Serta ukuran 390 mm di bagian belakang, yang diklaim lebih tahan lama dan lebih kuat dari sebelumnya.

“Ini tentang manajemen keseimbangan total, bukan hanya mengejar angka-angka tenaga. Nismo ini telah dibawa ke level baru, dengan engine, handling, pengereman, dan aerodinamika yang meningkat,” kata Hiroshi Tamura selaku kepala spesialis produk untuk GT-R.