Dengan adanya sensor itu, ECU bakal mengatur ulang semprotan bensin dan oli samping sesuai dengan kebutuhan mesin.
Sekarang ketahuan, sistem injeksi untuk motor 2-tak dan 4-tak kurang lebih sama.
Hanya saja di mesin 2-tak ECU juga mengatur debit oli samping yang dialirkan ke mesin.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR