Otomotifnet.com - Kawasaki KLX 250 kerap kali mengalami hangus.
“Indikasinya accu sering tekor dan motor jadi sulit dihidupkan, saat diukur pakai avometer pun hanya 12,7 volt,” ucap Aminsyahnur dari Klinik Motor di Jl. Masjid Jati Cempaka, Pondok Gede Bekasi.
Berdasar analisa mekanik, kebanyakan masalah bersumber dari kiprok atau rectifier yang sudah lemah dan mengganti aki.
Namun mekanik asli Nias ini menuturkan, bahwa sepul sudah tidak bisa memberikan tegangan optimal yang bikin accu mudah soak.
(Baca Juga : Jeli Pilih Ban Limbah Moge, Bisa Setengah Harga Baru, Segitiga TWI Kuncinya)
Harga sepul original mencapai Rp 2,3 juta bikin geleng-geleng.
”Solusinya bisa digulung ulang, saya adopsi dari gulungan sepul Suzuki Bandit 400 atau B-King,” tambah mekanik yang ahli bongkar moge ini.
Menggunakan kawat sepul seperti aslinya berukuran 0,95 mm dan saat penggulungannya pun ada teknik tersendiri.
Untuk sepul bawaan, hanya 2 kabel sepul yang digunakan, dan yang satunya lagi dibuang ke massa atau ground.
(Baca Juga : Upside Down Limbah Moge, Harga Tergantung Asal, Paling Mahal Punya Ducati)
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR