Kinerja Mesin Beda, Motor Trail Special Engine Wajib Ganti Piston Set Tiap 150 Jam

Otomotifnet.com - Hanya dalam waktu 150 jam digunakan, motor tipe ini wajib ganti piston set.

Motor tersebut adalah trail Special Engine (SE), wajib ganti piston setiap pemakaian 150 jam.

Hal ini berbeda dengan motor pada umumnya yang ganti piston set berdasarkan raihan kilometer atau jarak tempuh

Atau ada juga yang nunggu motor ngebul baru ganti piston set.

(Baca Juga : Motor Trail Special Engine Masa Pakainya Ditentukan Waktu, Bukan Jarak, Ini Alasannya)

Hal ini karena kinerja motor trail SE dengan motor biasa itu berbeda.

"Betul motor trail terutama yang SE itu harus ganti piston set setiap 150 jam," buka Alex Samosir, owner 2Wheelies.

Kira-kira 150 jam itu berapa lama ya?

"Kalau untuk servis rutin motor trail itu saja sekitar 15 jam atau kalau setiap Minggu rutin. Jadi 150 jam kurang lebih 3 bulanan kalau motornya rajin digunakan," tambahnya di Kemayoran, Jakarta Pusat.

(Baca Juga : Triumph New Speed Twin Baru Dilaunching, Langsung Dibayarin Biker Ini!)

"Saat servis rutin, yang harus diganti oli dan filter oli," tambahnya.

Kalau dihitung-hitung berarti setelah 10 kali servis rutin baru ganti piston set.

Atau sekitar 30 bulan kalau mengikuti petunjuk dari anjuran servis rutin.

Tapi kalau lebih sering diajak trabas, bisa pendek lagi jadwal ganti piston setnya.