Otomotifnet.com - Menjelang libur lebaran dipastikan banyak yang akan melakukan pulang ke kampung halaman.
Ini pula yang akan menyebabkan peningkatan penjualan motor baru ataupun seken.
Khusus untuk pemotor yang berminat membeli motor seken khususnya Honda Scoopy, bisa perhatikan komponen-komponen yang rawan rusak.
Namun buat sektor mesin, Honda Scoopy terbilang bandel dan jarang rusak.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Anti Colok-colok Kunci, Bisa Jadi Keyless, Bayar Rp 1,5 Juta)
Tapi ada beberapa komponen Honda Scoopy yang wajib diperhatikan dan dilihat lebih teliti.
Dari segi non teknis, penyakit yang biasanya ditemui pengungkit standar tengahnya bengkok, karena besinya kurang kuat.
"Cara mengembalikannya dipanaskan pakai las, dan ditambahkan pengait agar kuat," kata Ujang, mekanik Ardi Motor.
Selain itu, jok Honda Scoopy sering ditemukan sulit untuk dibuka, biasanya karena pengaitnya bengkok.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Gen 1 Bisa Empuk, Per Sokbreker Motor Bebek Ini Ampuh)
Sedang dari segi mesin, Honda Scoopy tergolong bandel.
Kalau sering diservis dan ganti oli, paling ada spare part yang harus diganti akibat usianya.
"Scoopy biasanya pinion starter kadang suka macet. Akibatnya distarter nggak main, cuma keluar suara seng-seng," lanjut Ujang.
Selanjutnya, pada bagian CVT (Continuously Automatic Transmission) biasanya sering bunyi berisik.
"Suara itu biasanya timbul karena laher yang ada di pully mulai aus akibat pemakaian," pungkas Ujang.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR