Motor MotoGP Perlu Ganti Empat Komponen Ini Saat Trek Menjadi Basah

Sebenarnya bisa saja tidak diganti, asalkan panas suhu cakram bisa di atas 200 derajat Celcius.

Namun jika tidak, maka rem karbon tidak akan bekerja sempurna.

Maka itu kebanyakan tim mengganti dengan piringan rem berbahan stainless steel yang bisa bekerja dalam suhu dingin.

Nah, yang keempat diubah yaitu seting elektronik dari ECU.

Seting mesin dibuat untuk mengantarkan tenaga menjadi lebih halus ke roda belakang.

Seting elektronik ini juga menyesuaikan kebutuhan lain seperti kontrol traksi dan lainnya.

Nah, itu dia part dan perubahan besar yang harus dilakukan ketika wet race.