Drat Puli Yamaha NMAX Makin Awet, Antisipasi Pengikat Puli Copot dan Bikin Rusak Drat

Ignatius Ferdian - Selasa, 11 Juni 2019 | 07:00 WIB
CVT Yamaha NMAX
Fariz
CVT Yamaha NMAX

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX dan kebanyakan matic menggunakan lengan kruk as kiri untuk menggerakkan puli depan.

Namun kerap terjadi beberapa kasus mur pengikat puli lepas.

Jika mur pengikat puli ini kerap lepas, bisa membuat drat puli depan menjadi aus.

Antisipasinya yakni diakali dengan menggunakan mur yang lebih tebal.

(Baca Juga: Drat Kruk As Yamaha NMAX Rawan Rompal, Biar Kuat Begini Caranya)

Namun kini ada cara lain yaitu dengan meng-hardening drat di lengan kruk as tersebut.

Cocok untuk yang doyan bongkar-pasang atau riset CVT NMAX.

“Bahan kruk as ori NMAX bisa dibilang agak empuk. Jadi, rentan rompal jika sering dibongkar-pasang dan dikencangkan menggunakan impact drill. Apalagi, jika mesin sudah di-upgrade,” bilang Toga Fantiarso, dari Gas Motor.

Sebagai langkah pencegahannya, Toga menyarankan baiknya kruk as NMAX dihardening lebih dulu, bila sering dibongkar-pasang.

Kruk As NMAX lebih kuat setelah dihardening
Dok. MOTOR Plus
Kruk As NMAX lebih kuat setelah dihardening

(Baca Juga: Suzuki Thunder 250 Susah Cari Piston Orisinalnya, Akali Aja Punya Pikap Mitsubishi)

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Motorplus Online

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X