Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Drat Puli Yamaha NMAX Makin Awet, Antisipasi Pengikat Puli Copot dan Bikin Rusak Drat

Ignatius Ferdian - Selasa, 11 Juni 2019 | 07:00 WIB
CVT Yamaha NMAX
Fariz
CVT Yamaha NMAX

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX dan kebanyakan matic menggunakan lengan kruk as kiri untuk menggerakkan puli depan.

Namun kerap terjadi beberapa kasus mur pengikat puli lepas.

Jika mur pengikat puli ini kerap lepas, bisa membuat drat puli depan menjadi aus.

Antisipasinya yakni diakali dengan menggunakan mur yang lebih tebal.

(Baca Juga: Drat Kruk As Yamaha NMAX Rawan Rompal, Biar Kuat Begini Caranya)

Namun kini ada cara lain yaitu dengan meng-hardening drat di lengan kruk as tersebut.

Cocok untuk yang doyan bongkar-pasang atau riset CVT NMAX.

“Bahan kruk as ori NMAX bisa dibilang agak empuk. Jadi, rentan rompal jika sering dibongkar-pasang dan dikencangkan menggunakan impact drill. Apalagi, jika mesin sudah di-upgrade,” bilang Toga Fantiarso, dari Gas Motor.

Sebagai langkah pencegahannya, Toga menyarankan baiknya kruk as NMAX dihardening lebih dulu, bila sering dibongkar-pasang.

Kruk As NMAX lebih kuat setelah dihardening
Dok. MOTOR Plus
Kruk As NMAX lebih kuat setelah dihardening

(Baca Juga: Suzuki Thunder 250 Susah Cari Piston Orisinalnya, Akali Aja Punya Pikap Mitsubishi)

Hardening, merupakan salah satu proses pengerasan bahan dengan cara dipanaskan dengan suhu tinggi, lalu didinginkan secara tiba-tiba.

“Langkahnya kruk as dipanaskan menggunakan las atau dibakar, hingga kurang lebih mencapai suhu 800° Celcius. Kemudian langsung dicelupkan ke oli. Dengan cara itu, kekerasan bahan akan meningkat,” ungkap Toga yang bengkelnya di Jl. Raya Sawangan No.3, Mampang, Kec. Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat.

Setelah proses hardening, sobat bebas bongkar-pasang puli untuk mencari setingan roller sesuai riding style sobat.

“Setelah proses hardening, aman dan kuat. Seandainya ada yang kalah, misal gigi puli atau bautnya yang kalah. Proses penggantian part seperti puli dan bautnya lebih murah dibanding harus mengganti kruk as satu set jika gigi kruk as-nya yang kalah,” tutup Toga.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Motorplus Online

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa