Setel Windshield Sampai Copot Footstep Diajarkan Dalam Teori Training GS Trophy 2020 Qualifier

Otomotifnet.com - Dalam Intermediate Skill Training GS Trophy 2020 Qualifier yang diadakan hari ini (16/6), ada serangkaian Basic Enduro Riding teori yang diajarkan oleh Imanuel Pratna yang bertugas sebagai instruktur.

Pertama ada adjustment pada motor, seperti menurangi tekanan ban, setang, mencopot karet footstep dan spion, serta menyetel windshield pada posisi yang paling rendah apabila motornya sudah dilengkapi.

Kemudian riding position untuk berkendara di medan off road.

"Rider harus berdiri dan menginjak footstep tepat di tengah kaki. Kemudian posisi lutut menjepit tangki. Jangan lupa perhatikan posisi sikut dan pinggang," kata Elpratna sapaan akrabnya Imanuel.

Rangga

Paralel Lock berjalan melewati sebilah papan kayu, menuntut konsentrasi

Dilanjut dengan Enduro Steering di trek gravel atau kerikil. El menambahkan, berbelok di trek offroad bukan dengan menggerakan setang, tapi memindahkan bobot kanan-kiri dengan menginkak footstep atau sebutannya weight impulse.

Dipadukan dengan counter balance dari setang. Posisi tangan juga harus diperhatikan dengan dua jari di rem dan kopling.

Kemudian ada Circle at steering lock, berbelok dalam lingkarang memutari kun, menggunakan counter balance badan. Paralel lock yaitu berjalan di tengah papan kayu panjang.

Setelah itu ada Emergency Stop On Slop, berhenti di tengah-tengah bidang miring atau tanjakan. Berguna ketika mesin motor stall atau mati mendadak di tengah tanjakan yamg curam.

Rangga

Enduro Steering melewati susunan kun