Otomotifnet.com - Hadirnya Kawasaki Ninja ZX-25R yang memiliki kapasitas 250 cc 4 silinder ini, sudah menjadi perbincangan hangat di kalangan pecinta otomotif roda dua beberapa tahun ini.
Bahkan banyak media yang membuat ilustrasi dari Kawasaki Ninja ZX-25R empat silinder ini, salah satunya adalah Young Machine yang bermarkas di Jepang.
Mereka membuat renderan Kawasaki Ninja 250R yang konon mengembalikan masa kejayaan Ninja ZXR250 di era tahun 90'an itu.
Dari hasil renderan Young Machine, bentuk Kawasaki Ninja ZX-25R 4 silinder ini memiliki tampang yang garang, mirip fascia Kawasaki Ninja ZX-10R yang digunakan di balap World Superbike.
(Baca Juga: Avanza Gepeng Setengah Bodi di Boyolali, Setir ke Kanan, Terjang Bus Rosalia Indah)
Lalu di bagian tengahnya ada airscoop, untuk menyalurkan angin ke box filter di area tangki.
Yang unik, ram air-nya berada di atas tangki dengan bentuk belalai, mirip Kawasaki ZXR250 lawas.
Kemiripan renderan ini dengan Kawasaki ZXR250 lawas, ada di area kaki-kakinya.
Suspensi depannya pakai upside-down, dengan sistem pengereman yang unik.
Meski pakai double cakram, diameter piringannya kecil mirip motor matic serta Moto3.
Lalu remnya sudah cakram radial, meski pakai single piston, mungkin biar ringan?
Tentunya daya tarik paling ditunggu, adalah mesin Kawasaki Ninja ZX-25R pakai 4 silinder.
Konfigurasinya diperkirakan mirip ZXR250, yaitu 4 silinder inline DOHC berpendingin air.
(Baca Juga: Yamaha XMAX Tenaganya Nagih Terus, Disulap Jadi 335 Cc, Main Kruk As XMAX 300)
Tenaganya diharapkan tembus 60 dk, dengan fitur elektronik seperti traction control dan power mode.
Tentunya karakternya agresif ala superbike, dibanding Kawasaki Ninja 250R yang lebih sport touring yang nyaman.
Website Young Machine sendiri, mengatakan motor prototip Kawasaki Ninja ZX-25R akan hadir di Tokyo Motor Show 2019.
Ajang pameran motor yang berlokasi di Tokyo Big Sight itu, akan diadakan bulan Oktober mendatang.
(Baca Juga: Sienta Belum Kena Update Keseluruhan Sejak 2016, Toyota: Belum Jadi Prioritas)
Jelas ditunggu penggemar motor sport, untuk menambah pilihan motor sport fairing.
Apalagi, motor dengan mesin 250cc 4 silinder sudah jarang, karena tidak se-efisien mesin paralel twin yang banyak dipilih motor sport modern.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Young Machine,Motorplus-online.com |
KOMENTAR