Otomotifnet.com - Teknologi mesin Yamaha NMAX, bisa dibilang paling advance dibanding dengan mesin matic 150 cc di kelasnya.
Karena cuma Yamaha NMAX yang dijejalkan fitur tambahan untuk membuat akselarasi mesin terus terisi dari rpm bawah hingga atas.
Yups.. fitur ini adalah teknologi katup VVA (Variable Valve Actuation).
Dengan teknologi VVA yang membuat akselarasi terus terjaga, juga hasilnya akan berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar Yamaha NMAX jadi irit.
(Baca Juga: Mau Jual Mobil? Tarik Data Servis Aja Dulu Dari Bengkel Resmi)
Kondisi standar, dengan berat motor pengendara dan lalu lintas yang normal, pemakaian bensinnya bisa sampai 40 kilometer/liter.
Bahkan banyak Yamaha NMAX standar yang melebihi 40 km/liter konsumsi bensinnya.
Namun kejadian aneh begitu melihat postingan Haidir Umam di grup YAMAHA NMAX INDONESIA.
Terlihat konsumsi bensinnya seperti sangat boros sekali, berikut ini caption yang disertakan selain gambar spidometer:
Info nya dong suhu gimana cara naikin nya ?? Punya ane kecil bener cuma 2.7 kadang mentok nya 2.9 abis itu turun lagi... semoga rezeki nya lancar selalu buat yang ngasih info nya.... terima kasih
Kalau membaca postingan Haidir yang bilang hanya 2,7 sampai 2,9 bikin kaget.
Karena kita menyangka angka segitu dalam hitungan kilometer/liter, sepertinya sangat boros sekali.
Namun rupanya Haidir kurang ngeh atau pura-pura tidak tahu.
(Baca Juga: Honda BeAT Pengantar Nyawa Kakek 71 Tahun, Nabrak Motor Sedang Parkir, Meninggal di Tempat)
Langsung dikomen oleh Mochamad Mulyono, Itu 2.7 liter per 100 km.
Dan memang betul, jika kita teliti dengan melihat satuan di belakang 2,7 itu tertera L/100 km.
Artinya, penggunaan bahan bakarnya 2,7 liter/100 km.
Kalau 100 km dibagi 2,7 liter maka 37,03 kilomter/liter.
Angka segini sebenarnya termasuk sedang, tidak terlalu boros juga, bisa jadi kondisi lalu lintasnya yang padat.
Kalau melihat tempat tinggalnya Haidir di Bekasi memang padat lalu lintas di sana.
Nah, untuk mengubah indokator AVE F/ECO caranya gampang.
Silakan kunci kontak di-ON-kan dan diatur dari knob di spidometer.
Lebih lengkap baca buku panduannya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR