Otomotifnet.com - Mitsubishi New Triton telah hadir di Indonesia dengan wajah baru, (2/7).
Selain itu, dapur pacu untuk menggerakan roda belakang juga baru dengan kode mesin 4N15.
Mesin berkode 4N15 tersebut hampir terpasang di semua varian New Triton kecuali tipe HDX.
Menurut Budiarto, Department Head Technical Service Sales and Marketing Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) mesin itu sama dengan yang ada di New Pajero Sport.
(Baca Juga: New Triton 2019 Meluncur di Indonesia, Punya Enam Varian, Simak Harganya)
"Ya betul, untuk mesin Mitsubishi New Triton tipe Ultimate, Exceed, GLS dan GLX sama dengan Pajero Sport," ucapnya.
Kapasitas mesinnya 2.400 cc dengan teknologi MIVEC serta turbo yang dilengkapi intercooler.
Mesin ini dinilai tangguh untuk melewati segala medan yang cukup berat.
Sebab, klaim dari Mitsubishi mesin baru ini bisa menghembuskan power sampai 181 dk pada 3.500 rpm.
Variable Geometry Turbo pada mesin 4N15 ini menghasilkan tenaga optimal pada setiap putaran mesin.
Ini karena turbo akan menyesuaikan tekanan secara otomatis.
Torsi sebesar 430 Nm pada 2.500 rpm juga akan sangat membantu Mitsubishi Triton terbaru di jalan kurang mulus.
"Karena New Triton dipergunakan pada medan yang tergolong ekstrem, maka dibutuhkan mesin yang mampu menghasilkan tenaga besar," tambahnya.
(Baca Juga: New Mitsubishi Triton Jago di Medan Off-Road, Suguhkan Dua Fitur Andalan)
Sebagai info, Mitsubishi Triton versi lama masih menggunakan mesin berkode 4D56.
Power mesin yang dihasilkan hanya 178 dk pada 4.000 rpm untuk tipe Exceed.
Jadi bisa dibilang, mesin terbaru ini memberikan tenaga mesin lebih besar.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR