Konsumen menganggap biaya perawatan mobil hybrid ini lebih mahal.
"Padahal jika melihat jadwal service, mulai dari 10.000 km, 20.000 hingga ke 80.000 km, biaya yang dikeluarkan antara pengguna mobil hybrid dan konvensional tidak terlalu berbeda," jelasnya.
Memang ada sedikit perbedaan harga di Km 40.000 dan Km 80.000 tapi angkanya sangat kecil sekali.
"Tidak terlalu signifikan dibandingkan dengan keunggulan lain seperti biaya operasional bahan bakar yang lebih irit 60 persen," jelasnya.
(Baca Juga: Toyota Gencar Jual Produk Hybrid, Biar Nasibnya Enggak Kaya Mobil Listrik)
/photo/2019/03/12/2518558833.jpg)
Memang ada beberapa pertanyaan konsumen terkait dengan mobil hybrid ini
Terutama soal baterai.
"Pertanyaan soal harga yang mahal juga soal garansi," jelasnya.
Terhadap baterai, Toyota kini memberikan garansi lebih lama yakni 5 tahun atau lebih lama 2 tahun dari garansi sebelumnya.
"Soal harga baterai memang saat ini masih tinggi. Di kisaran Rp 50 juta," katanya.
"Tapi Toyota kini sedang mengembangkan untuk membuat harga baterai jauh lebih murah dari sekarang. Semoga bisa segera terwujud," tutup Riki.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR